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魏红杰的退赛让斯巴鲁拉力车队的韩寒减轻了压

2019-11-29 23:24

[汽车 赛事] 经过三天的角逐,2011车神奚仲•锦华房产杯薛城中国汽车拉力锦标赛于9月18日下午圆满落幕,贵州百灵车队的英国车手马克•希金斯/艾安•托马斯凭借着2小时7分21秒1的成绩领跑全场帮助车队拿下本赛季连续第二个冠军,他的队友魏红杰/黄少军领先斯巴鲁拉力车队的韩寒/孙强列全场第二获得国内车手冠军。

12月10日战报

    2011年广东佛冈中国汽车拉力锦标赛于12月10日进行了第一阶段第二部分比赛的争夺,贵州百灵车队的马克·希金斯/艾安·托马斯发挥稳定排名全场第一,斯巴鲁拉力车队的李微/姜伟涛和韩寒/孙强分列全场二三位。

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12月10日,2011年中国汽车拉力锦标赛收官战广东佛冈站第一阶段第二比赛日结束。经过9个赛段的激烈争夺,贵州百灵车队英国外援马克-希金斯取得全场最快成绩,斯巴鲁中国车队李微/姜伟涛排在第二,并且领跑国内车手,他的队友韩寒/孙强排在全场第三、中国车手第二。由于贵州百灵车队魏红杰/黄少军的意外退赛,因此在年度车手冠军的争夺中,韩寒/孙强占据了非常有利的位置。他们本站比赛只要获得国内车手前八名,就能第二次夺取国际组年度车手冠军。

    结束了超级短道赛的争夺之后,车手们当天在汤塘北、车壹村迎来了八个正式赛段的争夺,赛段里程数84.4公里。当天SS5赛段由于有当地村民急需医疗抢救,为了提供必要的救援绿色通道,组委会决定取消该赛段比赛。

『贵州百灵车队再度斩获大满贯』

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    贵州百灵车队的英国外援希金斯在上午10.46公里的汤塘北赛段便跑出了最快速度,虽然在当天的比赛中他再度遭遇了短道赛中引擎熄火的问题,但最终带着3分18秒的可观领先优势进入第二阶段的比赛。

当天比赛在杨峪大坝和西百楼进行,6个赛段全长76.64公里。贵州百灵车队的马克•希金斯延续了昨日的强势再度拿下全部6个赛段的最快成绩最终以6分52秒1的优势帮助贵州百灵车队获得全场冠军。

『韩寒稳保前八即可加冕总冠军』

    不过对于贵州百灵车队而言,有望争夺年度车手总冠军的魏红杰/黄少军却在当天SS3车壹村赛段出现失误,魏红杰在一个右弯翻车后,提前告别了年度冠军的争夺。贵州百灵车队方面也经证实他不会继续参加第二天比赛的争夺,赛后魏红杰表示是自己个人的失误,但对此并不遗憾,他会全力支持车队冲击年度车队冠军。

不过比赛的焦点却集中在了贵州百灵车队的魏红杰和斯巴鲁拉力车队的韩寒身上。结束昨日的比赛之后,魏红杰领先韩寒30.7秒。两人的国内冠军争夺战从比赛一开始便打响,在当天前两个赛段魏红杰先发夺人跑出了比韩寒快的成绩,不过在午饭时间前韩寒的在SS11和SS12还以颜色,而在激动人心的最后一个赛段尽管韩寒跑出了惊人的时间,但终究无力回天以3.4秒屈居国内车手亚军。值得一提的是魏红杰和韩寒当天的比赛都出现了问题,前者因车门未关好而损失了十余秒的时间,后者则是赛车三角臂和涡轮均出现问题导致赛车操控性和动力下降。

结束了超级短道赛的争夺之后,车手们当天在汤塘北、车壹村迎来了八个正式赛段的争夺,赛段里程数84.4公里。当天SS5赛段由于有当地村民急需医疗抢救,为了提供必要的救援绿色通道,组委会决定取消该赛段比赛。

    魏红杰的退赛让斯巴鲁拉力车队的韩寒减轻了压力,不过韩寒在当天下午的比赛中出现爆胎,损失了不少时间,其队友李微结束当天的比赛后领先他39秒排在国内车手第一。

“最后一遍前我追回了韩寒十秒,其实今天下午的比赛我自己犯了很多错误,发车的时候自己损失了十几秒,我没有把车门关上花了一些时间,但是韩寒也没有把握好机会,最后一遍我稳着来跑而他的速度很惊人,最终获得冠军我很高兴,”魏红杰赛后表示。

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    “今天开地很小心的情况下爆了一条轮胎,李微把我超了过去并且领先有半分多钟。明天的比赛只要徐俊不追赶上来,我不会给队友施加压力,因为这是一个皆大欢喜的局面,在这种情况下如果我追赶李微,对车队或许不是一件好事,”明天比赛只需要取得第八名便能获得职业生涯第二个CRC国际组总冠军的韩寒赛后表示。与此同时,斯巴鲁拉力车队总监姜琛也表示会全力支持两位车手,尽量让其按照现有的节奏平安完成明天的比赛。

本站比赛新加盟换衫军团的王华/庞建东稳定完赛获得全场第五国内第三的成绩,王华表示由于是代表新车队出战的首演个人在连续两天的比赛中都较为保守,不过他对这个成绩也感到满意。凭借着希金斯和全场冠军,魏红杰的国内冠军和王华的国内季军,贵州百灵车队以压倒性的优势获得本站比赛车队冠军,继吉林四平站之后再度获得大满贯。

『贵州百灵车队希金斯发挥出色』

    虽然赛车状况不甚理想,但锦湖轮胎万宇车队的徐俊/刘胜依旧排在国际组国内第三,他距离前面的韩寒有25.2秒仍有追赶空间。贵州百灵车队的王华/庞建东则遭遇爆胎,进入维修区时的晚报到,又被罚时20秒,最终排在国际组国内第四,领先锦湖轮胎万宇车队的王睿/陈毅平和广西速一拉力车队的谭卓勇/王少伟。虽然连续几站未能完赛,但谭卓勇本站比赛还是保持了稳定的节奏,他在赛后表示,有信心在明天的比赛中更上一层楼。

东南汽车万宇车队的老将布莱恩•格林/罗伯特•雷安位列全场第五,在他之后的是斯巴鲁拉力车队的李微/姜伟涛,李微赛后表示自己对于本场比赛基本满意并期待能在龙游站和队友携手帮助车队在福地取得好成绩。结束昨天比赛之后位列国内第四的广西速一车队的谭卓勇/王少伟在当天比赛中两度爆胎不得不抱憾退赛,谭卓勇对此表示失望并且带能在龙游站找回好运。同样在当天爆胎的还有锦湖轮胎万宇车队的樊凡/方军卫。

贵州百灵车队的英国外援希金斯在上午10.46公里的汤塘北赛段便跑出了最快速度,虽然在当天的比赛中他再度遭遇了短道赛中引擎熄火的问题,但最终带着3分18秒的可观领先优势进入第二阶段的比赛。

    国家组方面,随着赛车调校渐入佳境和升级,上海大众斯柯达红牛车队的外援打破了前几站不走运的宿命,瑞典人帕特里克·桑德尔跑出了全场第四的成绩,而主力车手林德伟/乐柯鹏排在全场第六。奇瑞星飞腾车队的谢春旭/陈宇和上海大众斯柯达红牛车队的蒋智洋/谢志江分列国家组三四位。和对手相比,本站比赛力争车队冠军的一汽大众庆洋高尔夫车队则遭遇滑铁卢,陈德安/郭策在SS7由于发动机支架和皮带断裂被迫退赛,而李国静随后也退出了比赛,使得上海大众斯柯达红牛车队如愿获得了年度厂商杯冠军。

皇家赌场hjdc111,国家组方面,截止发稿时驾驶东风本田思域赛车的王翔/张国宇领先上海大众斯柯达红牛车队的林德伟/乐柯鹏和一汽大众庆洋高尔夫车队的陈德安/路明排在首位。

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    结束当天的比赛之后,车手们将于明天在新围、汤塘进行最后六个赛段的争夺,赛段里程数64.29公里,究竟谁能笑到最后将在比赛后揭晓。(中国汽联特约记者 费超)

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