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例如轻拍、手指转动或者向左、向右移动等,的

2019-10-03 17:35

据英国汽车杂志Autocar1月6日报道,奥迪公司在2016国际消费电子类展览会上发布最新内饰理念,为其新一代人机交互界面,通过大型LED触摸屏以及手势控制完成各类操作。

车云按——5月25日,首届亚洲国际电子消费展(CES Asia)于上海浦东新国际博览中心举行,大众、福特、奥迪、奔驰、凯迪拉克、林肯6家车企参与其中,并带来了包括无人驾驶、车载互联、智能硬件在内的多项科技产品。

从拉斯维加斯驶向上海,CES首设“亚洲分站”。随着中国在该类国际展会上扮演的角色越发重要,一场数字科技领域的盛会终于第一次距离我们如此之近。那么,站在汽车产品电动化、智能化、网联化的风口上,参会车企们都带来了什么产品?

“汽车将是未来最大的移动终端。”刚刚在美国拉斯维加斯结束的国际消费电子展上,不仅仅是手机、电脑、电视机等各种电子产品继续闪耀出未来科技的火花,带有很强移动特性的汽车,在搭载了4G等更为强大的无线通信联网功能之后,也演变成一类“移动终端”,并且是“块头最大”的移动终端。

2015年CES展示最新车载技术

2015-01-13 15:33出处:田大鹏 [转载]责编:田大鹏

一年一度的全球科技产业盛会CES国际消费电子展,于当地时间2015年1月6日至9日在美国拉斯维加斯如期举行了。2015CES恐怕是历年来汽车厂商最多的一年了。据了解,今年有奥迪、大众、丰田、通用汽车和宝马等众多汽车厂商以各种形式参展。可以说,在今年的CES展中,汽车智能化和互联抢足了消费电子展的风头。

很显然,汽车制造商们希望通过他们的产品来改变一些事情。事实也将证明,未来,汽车远不只是一个简单的代步工具,而是一个与生活紧密相连的“移动设备”,在云计算、大数据、车联网的推动下,汽车制造商们所展示的最新科技,会在不久的将来进入我们的生活,并改变我们的生活。

宝马发布新iDrive系统原型

在2015年CES展上,宝马发布了两个最新的技术,分别是新iDrive系统的原型以及TouchCommand后排控制系统,这两项新技术都将使用在新一代宝马7系上。

我们都习惯了触摸屏操作,但如果没有了触摸屏,车主依然能够使用宝马的iDrive系统。新的iDrive系统能够通过顶部的3D感应器识别手势。正如宝马所表示的,该系统能够识别不同的动作,例如轻拍、手指转动或者向左、向右移动等。手指转动则意味着开启音响系统;手指向上则表示接电话,向下则是挂电话等。

在新iDrive系统原型之外,宝马还展示了全新的TouchCommand后排控制系统,该系统能够通过一个平板电脑控制车内的从空调到后排座椅调节等设定,并能够通过车内的适配器充电。

另外,在宝马发布最新的车辆自动控制模块中,最亮点的功能就是停车场自动泊车,此次装备在一辆i3上进行演示。通过停车信息整合和扫描技术,车主到家后,汽车会自己去停车场停好,躲避障碍物和倒车入库这些事都不用车主操心,该走的时候用智能手表“呼”一下,车会自己到出口等着。

奥迪推出自动驾驶概念车

奥迪展示了自动驾驶、驾驶辅助、操作与显示、信息娱乐、奥迪connect互联科技、照明科技6大成果,在2015年CES展上大出风头。

今年奥迪的A7 Piloted Driving自动驾驶概念车,一路从硅谷斯坦福大学开到了拉斯维加斯,全程900公里,完成了奥迪自动驾驶概念车的首次开放道路试驾,并且发布了新的Prologue Piloted Driving概念车。

该自动驾驶概念车通过激光探测器、摄像头以及声呐探测器等装备收集信息,然后集中反馈到驾驶员辅助控制器中,之后能够实现自动驾驶。此外,奥迪还在此次CES上发布了一款能够遥控汽车的先进手表,配合Prologue自动驾驶概念车的发布。

据报道,在动力方面,这辆概念车搭载的是混动系统,由4.0T V8发动机和一个电动机组成,综合最大功率达到了677马力,峰值扭矩为950N·m,传动系统匹配8速e-tiptronic变速箱,0~100km/h的加速时间为3.5秒,平均油耗为7.9L/100km。该车还配备了容量为2.6千瓦时的锂离子电池组。

奔驰展示最新研发技术

2015年CES展上,奔驰正式发布了F 015 Luxury in Motion概念车,定义为“自动驾驶豪华轿车”。电池是氢燃料的,设计续航可以有1100公里。新车配奔驰最新研发的自动驾驶技术,据悉未来将在奔驰多款高端产品上出现。

该新车外观设计非常独特,整个车身造型并非传统的三厢式或两厢式造型,取消B柱后,车顶从头部到尾部连为一个整体,极具未来感。概念车前脸使用很多LED灯装饰,中间配奔驰LOGO,LED尾灯为一体式,侧门为对开门设计。

内饰方面,该新车中控设计同样很有科技感,整个中控配一体式液晶显示面板,可显示时速、发动机转速、多媒体、导航、空调温度等所有车载信息。此外,概念车并未配换挡杆、手刹等,或使用拨片换挡及电子手刹。

座椅方面,新车配4个独立座椅,360度旋转,当车辆进入自动驾驶模式后,前排乘客可旋转座椅,在车辆行驶的同时做到与后排乘客面对面进行交流,后排中央还配一个小桌板十分人性化,4个人相对而坐,打个牌轻松搞定。

现代汽车APP搞定一切

说到可穿戴设备这块,汽车厂商不用开发硬件,只需要配合APP就可以了。现代汽车在展会上推出了最新的Blue Link智能手表APP,目前只支持安卓系统,开关车门、启动引擎,点点手表就搞定。看来,未来大概就不需要“钥匙”了,APP搞定一切。

另外,现代还展示了“增强现实型”平视系统,据悉“增强现实型”就是给车主传递到眼前的画面更生动形象、丰富具体,如行人、路标、信息提示等。

大众高尔夫互联概念车发布

大众在2015年CES展上发布了高尔夫互联概念车(Connected Golf concept),这款车搭载了全新车载信息系统,并配备了无线充电和远程遥控停车等全新技术。

大众全新的信息系统将可以连接苹果手机和配备安卓系统的手机,使得车内成员的手机与中控屏幕进行互联。另外,未来大众该信息系统还将加入手势识别功能,可以通过车载摄像头识别手势,使得驾驶者无需按键或触摸屏操作。

未来大众的信息系统还将对智能手机进行更全面的支持,用户可以通过安装特定APP的智能手机控制汽车的锁车和开车门等功能,同时还可以通过智能手机进行遥控停车。车主可以站在车外,通过操作手机实现停车入位。

此外,未来大众的高尔夫电动版车型将配备无线充电系统,车主将车子开到充电站的车位上,便可以进行无线充电。

沃尔沃发布自行车互助系统

沃尔沃一直对安全非常的关注,在本届CES上,沃尔沃发布了一套全新的自行车防碰撞预警系统,这套系统的应用将会大大降低骑行者与汽车之间的伤亡事故。预计这套系统或在全新XC90上率先使用。

据悉该碰撞预警系统为一套双向通讯系统,其可根据自行车骑行者头盔上的模块与智能手机进行通信,当系统检测到车辆与骑行者之间的距离过于接近或即将发生碰撞时,驾驶员和骑行者都将接收到碰撞预警提示。

谷歌车型5年内投放市场

早就进入无人驾驶领域的谷歌也发布了最新版本的自动驾驶原型车,并按当地法规做了进一步修改。其外形配置相当于印度塔塔,不过,谷歌眼光放的更长远,他们把和汽车厂商进行合作作为最终目的。据悉该车型计划5年内投放市场。

通用汽车实现车内网上购物

通用汽车在CES上展示了旗下OnStar联网汽车服务的多项新功能,其中包括一项车内购物服务。用户可以在车内进行网上购物,甚至可以帮助用户预订酒店、提供优惠券及零售商信息,并帮助用户找到停车位。

克莱斯勒、福特推出车载娱乐系统

克莱斯勒在展会上向用户示范UConnect车载娱乐信息系统,该系统已在克莱斯勒、道奇和吉普上配备。该系统不仅具备非常直观的操作界面和宽大的显示屏,而且最新的版本还能支持包括Yelp在内的一系列APP。

福特CEO马克·菲尔兹也展示了该公司全新的Sync3.0车载多媒体娱乐通讯系统。据了解,该系统触控更灵敏、语音识别更准确、界面更像手机,缩放操作自如,很快将配备在新款车型上。该系统于2007年在北美国际车展发布,可以让车内乘客通过蓝牙和USB等方式将手机与车载终端连接。

美国厂商带来电动超跑

美国电动汽车厂商Renovo为CES展带来了一款名为Renovo Coupe电动超跑。该车拥有强大的加速性能,0~100km/h加速时间仅为3.4秒。

enovo Coupe的外形显得十分复古,其很大程度上借鉴了Shelby Daytona的设计元素,单纯来看,观众很难将它与科技感十足的纯电动超跑联系到一起。不过作为美国首款的纯电动超跑,该车的最大功率达到500马力,最大扭矩达到了1365牛·米,这使得其从0加速至100km/h仅需3.4秒,与特斯拉MODEL SP85D基本相当。

当然对于一款超跑而言,续航里程自然不是它的强项,虽然其充电时间仅为30分钟,但160km的续航里程仍只能适合短途旅行。据了解,该车将于2015年开始限量发售,价格高达52.9万美元(约合329万元人民币)。

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奥迪

试想一下,如果我们将汽车随时随地接入互联网,一个个移动联网方案推陈出新,那么在汽车使用过程当中很多此前无法想象的事情就会变为现实;而消费者手中所持有的手机、平板电脑等移动终端,甚至颇为热门的可穿戴类电子设备,也将可以与汽车对接起来,让联网生活“无缝隙对接”……

奥迪宣称其新版多媒体交互控制系统可识别用户的常用手势并采取相应行动控制娱乐信息功能。在新一代奥迪模块化信息娱乐平台——MIB2 +的支持下,该理念可能成为现实。奥迪副总裁表示,该系统在未来能全面掌握用户的喜好及习惯,给用户带来全新的驾驶及操作体验。

1、“R8 e-tron +A7”的无人驾驶SHOW

这一天,已经近在咫尺,正在渐渐向我们走来,并且不断地融入我们的现代生活。

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奥迪此次最让人惊艳的当属带来了R8 e-tron piloted driving纯电动自动驾驶概念车。这台概念车除了“最大功率340千瓦,百公里加速3.9秒,纯电动续航里程450公里”的炫酷数据外,核心亮点在于拥有奥迪最先进的自动驾驶功能。

“智能汽车”来势汹汹

奥迪去年推出了一款E-TRON quattro概念车,今年该公司提出的内置理念在此基础上又有所革新,不仅增加了全新的内置功能且扩大了汽车连接服务范围,其中包括交通标志识别及危险信息通报,可实现车主之间相互联系即时报告交通事故。

奥迪R8 e-tron piloted driving概念车前后装备的新型激光扫描仪、多个视频摄像头、超声波传感器和雷达会共同搜集信息,并将这些信息转化为信号发送给中央控制器(zFAS) ,它会全面地计算出车辆周边的环境,瞬间对大量的数据进行解析并作出判断,从而自动驾驶。

以往CES只是消费类电子行业的盛会,并且有行业“风向标”之美誉。然而,今年的CES2014除了传统业界参与之外,智能汽车来势汹汹,全球前10大汽车厂商中有9家参与CES,包括奥迪、宝马、福特、奔驰等。

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皇家赌场hjdc111 4R8 e-tron piloted driving纯电动自动驾驶概念车

从汽车的联网应用看,智能化车载系统是最大亮点。通过与苹果或谷歌两大平台的对接,车主们通过车联网将会获得与手机、平板电脑一样的各类应用程序,并且与现有的其它智能手持设备对接,实现车与设备、软件的互联互通。

此外,奥迪还推出了其全新zFAS控制器,用于控制自动驾驶功能。该控制器可根据汽车传感器,3D摄像头及雷达传输的信息对汽车驾驶的周边路况进行解读。同时,奥迪公司表示将借鉴诺基亚Here地图服务以提升其自动驾驶功能。

据悉,奥迪中央控制器(zFAS)系统集成了汽车远程雷达、中程雷达、视频摄像头、鸟瞰摄像头、激光扫描仪、导航系统数据共享、其他汽车联网技术以及位于车身前部和两侧的超声波数据。

CES2014展示的各种应用中,奥迪新款概念车的智能化人机交互界面、沃尔沃汽车专属“云系统”所形成的联网娱乐和信息导航功能等等,都给人留下了很深的印象;而“无人汽车”、自动泊车等智能化程度更高的应用,更是让人大开眼界。来势汹汹的“车联网”,让CES2014也成为汽车界的盛会。

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对了,还记得今年1月北美CES期间那辆从旧金山一路驶向拉斯维加斯的奥迪A7自动驾驶车吗?没错,4个多月后,它又一次出现在上海街头。从5月23日开始,这辆代表奥迪最新自动驾驶技术的概念车——A7 piloted driving将开始为期6天的无人驾驶SHOW,挑战上海市区复杂路况,挑战长度约15公里,供媒体和观众亲身体验。据悉,在未来几年,奥迪将逐渐将这辆概念车上的新技术投入量产。

随着智能化程度的提高,未来智能汽车之争还将蔓延到软件、芯片、网络上。以手机芯片着称的美国高通公司,在CES2014上除了展示移动终端芯片骁龙802之外,还推出了用于车载娱乐系统的骁龙602A,汽车可以将很多手机已实现的功能,如声控、手势甚至指纹等应用嫁接过来。

另外,在奥迪发布的Audi Fit Driver计划中,用户在未来可根据智能可穿戴技术使汽车检测到驾驶员的压力及疲劳状况。

皇家赌场hjdc111 6奥迪A7自动驾驶车

“苹果汽车”还是“谷歌汽车”?

2、MMI升级,“电话盒子+平板电脑”助阵

苹果和谷歌在手机、平板电脑等移动终端市场上的竞争,如今开始转移到新的移动终端市场——汽车这个堪称“庞然大物”的移动终端上来了。

奥迪电话盒子在拉斯维加斯CES上有过一次亮相,其旨在使智能手机与汽车的连接变得更加简单。奥迪电话盒子的关键部件是一个整合在中央扶手中的贴片天线,该天线可与手机的发射和接收天线相连,通过放大器把信号传送到汽车上。

在CES2014中,已经在手机和平板电脑界实现成功的谷歌,宣布与通用汽车、本田汽车、奥迪汽车、现代汽车四家车企,以及芯片制造商英伟达共同成立“开放汽车联盟”,旨在将开源系统安卓植入汽车信息娱乐系统。奥迪、宝马、丰田等汽车厂商都借机展示了多款新产品,足以为我们画出了未来“车联网”的蓝图。

另外,奥迪电话盒子还可以实现符合QI标准的无线充电,电流通过感应从“奥迪电话盒子”的底部线圈流向手机中的接收线圈——接收线圈可以是手机自带的,也可以是手机壳附带的。这一功能目前已经可以在全新一代奥迪Q7车型上实现。

而移动终端的另一大巨头苹果公司,虽然依旧我行我素的对CES不感冒,没有参展,但此前已经宣布“车内iOS”计划,将诸如iPhone等iOS设备变成车载电子系统的大脑,利用汽车内置的显示屏,使用地图导航、交通流量等服务。目前这一计划已经得到宝马、奔驰、通用和现代等汽车制造商的支持。

皇家赌场hjdc111 7奥迪电话盒子

可以预见,消费者手持自己的安卓手机或者苹果手机、平板电脑,就可以与搭载了同一系统的汽车进行联网对接,从而催生出更多的应用来。

与奥迪全新Q7一并而来的,还有奥迪平板电脑的实车搭载,该硬件设备采用安卓系统,主要服务于后座用户,拥有10.1英寸的显示屏,分辨率为1920*1200像素。它还拥有一枚由英伟达公司生产的性能强劲的Tegra 40芯片,内部存储空间为32GB,并可以通过Micro SD卡进行内存扩展。

看看那些“车联网”的先锋模范

皇家赌场hjdc111 8奥迪平板电脑

★无人驾驶汽车

在功能层面,奥迪平板电脑可以通过Wi-Fi网络与增强型MMI导航系统进行连接,从而实现操作广播、多媒体、导航和汽车菜单等功能。后排乘客可以通过奥迪平板电脑,将设定好行车路线的发送给驾驶者。驾驶者可以通过增强型MMI导航系统为后排乘客打开收音机或者媒体节目。

谷歌很早就提了“谷歌汽车”的概念。实际上,“无人汽车”并非完全不需要人驾驶,而是利用各种通信、导航设备,能够与外界的路况、天气、车况等各种信息对接起来,自动联网,智能化驾驶,从而实现一种“不需要人操控”的境界。

奥迪MMI系统也在中国市场做出了针对性的升级——中国版导航。该导航的一大亮点,是可以用三维效果显示重叠的道路。奥迪采用了高度灵敏的传感器,可识别30厘米以上的高度差,以更好地计算导航路线。在GPS信号不佳的地方,车辆也可以根据车轮运动、方向盘转动角度和方向继续精确计算出车辆的方位。另外,千万级别的“兴趣点(POI)”数量也是中国版导航的特点之一。

CES2014上,“无人汽车”的概念再度展现。其中,最为抢眼的是奥迪A7无人驾驶汽车。很多高端级别的汽车品牌都在普遍投入这个技术当中,未来呈现爆发性增长态势。

另外,奥迪还与全球领先的电信设备供应商——华为公司,联合开发LTE车载高速网络。华为公司未来将为奥迪供应兼容中、日、韩三国现有的FDD-LTE 和TDD-LTE网络制式的LTE模块。从2015年起,奥迪将在新车型上扩展奥迪connect互联科技的服务项目,提供丰富的新服务内容,包括在线交通、私人定制、呼叫中心等。

点评:无人驾驶,真的敢开吗?

3、智能手表+ MMI connect

皇家赌场hjdc111,★与穿戴设备结合

在周边智能硬件方面,奥迪带来了奥迪智能手表。未来,除了智能手机,用户还可以在奥迪智能手表上使用“MMI connect”应用。奥迪用户可以通过应用来遥控开闭车锁,同时还可以在这款手表上调取当前车辆信息或控制车辆——比如显示汽车位置、剩余续航里程等信息,也可以打开车灯或让车辆鸣笛。

CES2014最大的“风向标”就是可穿戴设备大量出现,比如智能手表、智能手环等等。与“车联网”结合之后,实现很多应用,以新的方式在改变着我们的生活。


CES2013上展出的宝马i3车型上,三星的Galaxy Gear智能手表可以遥控车窗和车门的开启、调节汽车温度等等,让人感觉很酷。

大众

点评:戴着小玩意与车对接,车主们可能要逐步改变自己的消费习惯了。

1、非接触式无线智能充电

★人车交互

无线智能充电无疑是此次大众带来的最大亮点之一,也是区别于此前拉斯维加斯CES的产品。从现场情况来看,大众用感应式充电替代了电缆式充电桩,借助这种新型充电技术,只需将车辆停放在充电座上方,即可进行充电。

在智能手机、平板电脑以及智能电视当中,语音识别、手势操控甚至指纹、面部识别已经非常普遍。这一趋势将会延伸到汽车当中,芯片商美国高通公司在CES2014中,推出了用于车载娱乐系统的骁龙602A,内置3G/4G LTE模块,支持Wi-Fi和蓝牙,支持高分辨率、精细图像和人机交互界面、面部识别、手势识别和语音识别、高品质音频处理和图像拼接以及多个高清显示屏和摄像头。

在展台上,大众展示的e-Golf,清晰地展示了这一技术的工作方式。一旦充电座的控制和通信单元通过与车辆建立通讯,两个线圈(一个在充电座中,一个安装在车身底部)之间的电磁场就开始进行非接触式的能量传输。充电开始前,安装于停车位的充电座会升起,以靠近Golf车身底部。使两个线圈尽可能接近,相比于没有这个“提升”动作的固定式系统,能够产生更高的能量效率,并可满足电磁限值(EMC值)。

用户可以在车内的多块屏幕上播放串流播放视频,增强3D导航和游戏,还可以实现通过面部辨识启动车辆,或利用手势开启相机功能。

皇家赌场hjdc111 9与感应式充电桩适配的E-Golf车型

点评:车主要切记各种语音、手势代码,可不要随意乱动哦。

未来,只需要通过观察车辆的外部灯光,几秒钟就能够知道车辆是否还在充电或已充满。除此之外,大众还考虑在中国引入充电站导航功能,可以在地图上查询充电站的位置以及是否有空闲充电位。目前的Demo版本上通过不同的颜色来表达是否有空闲充电位,未来会考虑在充电站标识上直接显示空置充电位数量,以及充电设备的详细信息、支付的一体化服务。

★车载应用加强

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