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皇家赌场hjdc111野马T80这款车在灯光配置方面的表

2019-11-03 14:08

问题:哪位大神给分析分析野马T70

外观:采用全LED前大灯

汽车之家 原创试驾] 今天我们试驾的是一个中国品牌全新推出的小型SUV,它就是来自野马汽车的博骏。虽然在中国品牌SUV市场上,消费者普遍偏好尺寸更大的车型,但在三四线城市,小型SUV车型的市场份额同样也值得关注。于是野马在最近首次推出了为入门级消费者准备的小型SUV——博骏,今天我们就对这款新车进行了试驾,下面我们就一起来看看这款车开起来如何吧。

空间大、视野好、通过性强的SUV是很多人的心头最爱、购车首选,但长期被合资把控的紧凑级SUV价格居高不下,直至中国品牌SUV的崛起,让7-10万级这个主流购车区间的SUV有了更多的选择。

回答:国产车,野马的军工品质还算是不错的。野马T70车外观硬朗大气,前脸采用U型大嘴式设计,前进气格栅看上去有着几分路虎车型的感觉。从实用性的角度来看,这款车的综合性价比还是不错的。请关注:容济点火器

这次我们测试的目标是野马汽车旗下的一款全新车型——野马T80,它是一款五座紧凑型SUV。测试前我们从厂家得到了这款车的资料,从资料上看:它带有全LED前灯组、蓝牙、导航电动座椅、全景天窗等配置均有配备……动力方面该车搭载了一台1.5L的涡轮增压发动机最高扭矩200N·m,配上一台五挡手动变速箱之后的动力表现应该也不会让人失望。看起来一切都挺好的,但是这款车的表现究竟如何呢,我们还是一起来看看吧。

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2015年,野马汽车T70上市,为广大消费者带来了不错的SUV之选。如今,野马T70换新登场,让我们一起来看看这匹马儿的实力吧!

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值得一提的是我的同事在今年3月底的上市发布会上对这款车的外观和内饰以及乘坐空间做了详细的介绍(>>点此进行文章回顾

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优点:空间比较大,特别是尾箱空间,比同级别车型要宽敞很多。内饰简单大气。底盘高,通过性好。转向特别精准,电动助力转向,容易操控。

● 外观:采用LED前大灯

快速了解野马博骏

T70在设计上吸收了很多欧系车型的特点,整体感觉十分硬朗,宽大的前脸配合镀铬中网,看起来气势十足,但整体融合得较好,没有突兀之感。

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野马T80在去年的成都车展就同大家见面了,这款车采用了SUV车型常用的外观设计理念,外部视觉效果比较大气。黑色的下包围加上银色以及镀铬装饰条的点缀之后看着还有几分运动感,整体来看车身比例也显得很协调。

1、新车外观设计并不激进,适配更广泛的消费者对外观的需求。

大灯造型很有设计感,虽然采用的是卤素光源,但近光配备了透镜,一定程度上提升了照射的均匀性和聚光性。

缺点:减震比较硬,对路面的颠簸过滤不好,过减速带颠簸很明显。动力方面,提速感觉有点弱。

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2、配置比较实用。

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3、搭载1.5L/5MT和1.5T/CVT动力总成,偏向舒适轻松适合家用的动力输出风格。

车身侧面整体走圆润风格,宽大的轮拱显得很有气势。采用双五辐铝合金轮圈,配备225/65 R17型号的佳通轮胎,型号为Comfort SUV 520。较高的扁平比,提升了车辆的行驶舒适性和坑洼的抓地能力。

最近不少车企的SUV车型车头都采用了较为方正的设计,用来凸显车身的宽大和力量感,野马T80也走的是这种设计路线。六边形的大尺寸格栅加上下部左右联通的雾灯区域都加深了它横向的宽大视觉效果,看上去显得颇为大气。

4、前期推出5款车型,售价区间为5.78万-8.98万,后续可能会推出混动或纯电版本车型。

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并不激进的外观设计

尾部造型设计与前脸形成呼应,双排LED尾灯显得格外引人注目,点亮效果不错。保险杠下方采用银色护板,提升视觉效果的同时,也加强了防刮蹭的能力。全尺寸备胎设计在底盘下方,能够为后备箱腾出不小的空间。

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车身的长宽高分别是4555*1835*1715mm,轴距2665mm。相比国内同级竞争对手,野马T70的尺寸并不算突出,但各项表现均处于中上水准。

全LED的前灯组是这台车的亮点之一,近光灯、远光灯都采用了LED灯组作为光源。转向灯和日间行车采用LED灯带形式,转向灯开启时还有动态效果,更显档次感。当然,弯道辅助照明和随动转向大灯在这款车上也没有缺席,野马T80这款车在灯光配置方面的表现还是很给力的。

这次我们试驾的是野马博骏的顶配车型,2019款1.5T CVT豪华型,指导价为8.98万元。在顶配车型上全景天窗、自动头灯、外后视镜电动折叠、电动调节座椅、带智能语音功能的多媒体系统以及无钥匙进入与启动都有配备,配置表现还是值得肯定的。而从外观方面来看,这款车与同级别竞争对手目前主打的年轻、时尚的外观相比会显得相对传统一些。不过考虑到它作为品牌旗下仅有的一款小型SUV,采用中规中矩的设计反而能让它适应更多年龄层、更多样的消费者的审美需求,这当然也不是件坏事。

无论前排还是后排,都十分宽敞;而后排座椅可4/6比例放倒,进一步增大了可利用空间,完全能满足日常的家庭和商务需求。

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内饰整体设计成熟,采用黑色系配以钢琴漆面板、木纹贴片以及镀铬饰条,风格偏向成熟稳重类型。中控面板采用了软质的搪塑工艺材质,用料方面很是厚道。

外后视镜带有自动折叠与加热功能,这款车还带有主驾驶一侧车门和后备厢门的无钥匙开启功能,提升了用车时的便利性,只是这款车的钥匙造型与玛莎拉蒂的钥匙十分相似。

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仪表盘设计简洁大方,黑底白字红色表针,中央带有行车电脑,可以显示续航里程、油量、水温、总里程等行车信息。

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与上部进气格栅融为一体的前灯组采用透镜式的设计,远近光远均为卤素光源,大灯高度可调功能和LED日间行车灯为标配。而在高配车型上还带有自动头灯功能,图片中出现的无钥匙进入与一键启动功能也是除最低配车型之外的“标配”,从配置表现方面来看,博骏在同级车型中不会落于下风。

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这款车搭载的18英寸双五辐轮圈造型简洁,铝合金本色加上高亮黑色漆面的配色看着也挺有质感。它搭载了来自三角轮胎的225/60 R18规格轮胎,这款轮胎胎纹细密、驾驶时胎噪较小,具有不错的舒适性表现。

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中控台上方是一块10英寸的触控屏幕,界面设计简洁,娱乐媒体接口十分丰富,并带有语音、手机互联、360°全车影像,同时支持导航、蓝牙电话等,操作起来也十分便利。

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除了屏幕,T70的其他配置也不低,定速巡航、自动头灯、自动雨刮、电动折叠后视镜、电动座椅和座椅加热都有配备。

车身尺寸数据对比

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车型/项目

博骏的车身尺寸在同级车型中算得上是主流的数据,2550mm的轴距也为车内后排乘员以及后备厢储物空间的丰裕程度做出了保证。当然,从外观上来看,4360mm的车身长度和偏向敦实的设计方案也使得这款车从后方看去显得很有力量感。

野马T70宽大的座椅靠背有着不错的支撑性与舒适性,座椅整体的质感不会显得单薄,笔者170斤体重坐在上面感觉还是很厚实的,同时真皮的手感不错,座椅两侧的侧翼也能提供一定的包裹感。

野马T80

简约素净的内饰设计值得肯定

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哈弗H6 Coupe

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我们的体验者身高为172cm,在正常的坐姿下,体验者头部大约有两拳的空间,整体来说还是非常宽裕的,比起同级别的对手来说也是占一定优势。后排座椅同样是宽大厚实的设计,整体的质感和前排座椅一样,都是自主品牌里面属于较好的行列。

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进入车内之后可以看到博骏采用了比较简约的设计方案,这与时下不少中国品牌喜欢在驾驶室内采用鲜艳的颜色营造出时尚激进的“前卫”感觉。博骏的车内采用少量银色饰条、缝线以及纹格来妆点,这种更素净的内饰设计方案也给人了不错的视觉感受。

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大迈X5

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本次试驾的车型为1.5T+5速手动变速箱版本,从起步和加速能力来看,1.5T车型的动力表现还不错,相比同级别的1.5T对手,T70的低扭更加充足,扭矩平台的爆发点提前了,总体来说是一台很适合家用的车型。

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皇家赌场hjdc111,悬挂方面,野马T70采用前麦弗逊、后多连杆式结构,整体调校更偏舒适。据了解,这套悬挂系统由英国米拉调校,在处理一般道路颠簸时,悬挂整体没有拖沓感,回弹控制也比之前想象的好很多,乘坐感觉舒适,同时,新增的电子助力转向也使得转向变得更为轻巧。

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这台车的多功能方向盘和8英寸中控屏幕被下放到了次低配车型之上,也就是说只有最低配车型没有这些配置,多功能方向盘、全液晶仪表盘以及搭载了智能语音控制和车联网功能的中控娱乐系统让这款新车的人机交互体验更好,当然也能使它的内饰更有科技感一些。

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多日的试驾,我们可以明显感觉到野马汽车的用心,外观、内饰、做工等各个方面都良心满满。

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在这款车的内饰部份,编辑觉得设计最为亮眼的要数全触摸控制的空调面板了。操控界面简洁而不乏质感,而且触控响应灵敏度也不错。只是稍显美中不足的是这块面板的背光亮度不是很高,因此在强光下的显示效果还有待强化。

总体来说,宽敞的空间满足日常需求,驾驶质感的提升和出色的燃油经济性,让野马T70成为了一辆好开的车。关键是实在的价格,这浓浓的诚意相信很多消费者可以感受的到。我们认为,相较于同级自主品牌竞争对手,野马T70算是一个较为年轻的产品,未来的市场表现也值得我们期待。

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