您的位置:皇家赌场hjdc111 > 汽车之家 > 而这意味着中高级车市场每销售7辆车就有1辆来自

而这意味着中高级车市场每销售7辆车就有1辆来自

2019-10-08 15:53

1月22日,在厦门举行的第九代索纳塔试驾会上,北京现代常务副总经理刘智丰高举酒杯,连呼三声“大卖”,他过去的经历证明,只要在新车上市前,多说这两个字,定取得不俗“战绩”。这一次刘智丰希望同样的好运能降临到索九上。

1月22日,在厦门举行的第九代索纳塔试驾会上,北京现代常务副总经理刘智丰高举酒杯,连呼三声“大卖”,他过去的经历证明,只要在新车上市前,多说这两个字,定取得不俗“战绩”。这一次刘智丰希望同样的好运能降临到索九上。

刘智丰:销量放一边索九须拿下品牌向上一役

2015-01-29 09:13出处:中国青年报 [转载]责编:石腾

“第八代索纳塔实现了北京现代产品在中高级车市场从无到有的突破,而第九代索纳塔的使命则是让我们在这一市场变得更强。”近日,在厦门举办的北京现代第九代索纳塔全国媒体试驾会现场,北京现代常务副总经理刘智丰对媒体表示,在2014年第八代索纳塔与名图组合一举拿下中高级车市场近19万辆的销量后,他希望新的一年在索九加入后,销量可以提升至25万辆,而这意味着中高级车市场每销售7辆车就有1辆来自北京现代。

试驾场地内,北京现代带来了第九代索纳塔两种不同动力的新车,分别搭载1.6升涡轮增压发动机与2.4升GDI缸内直喷发动机。刘智丰透露,1.6T车型将是索九的主推车型,它的使命是开拓更为运动的细分市场,对手瞄准同样主打1.5T的蒙迪欧,2.4升GDI的任务则是守成,它将锁定2.4升商务市场的日系对手们。

为规避春节期间的淡季市场,索九的上市日期定于3月20日,针对消费者关心的价格问题,刘智丰表示:“目前名图售价在14万至15万元的价格区间,索八则是16万至17万元区间,未来索九的目标是能够让消费者在20万元的区间考虑购买北京现代的产品。”剑指20万元级别市场,意味着索九将迎头撞上帕萨特加迈腾的“黄金组合”,2014年这对孪生兄弟联手拿下了40万辆的销量业绩,还有美系的别克“双君”、蒙迪欧,以及日系三杰凯美瑞、雅阁与天籁,这些对手个个都是“硬骨头”,北京现代的底气何来?

在刘智丰看来,自信正是来自第九代索纳塔的生逢其时。他还记得2011年第八代索纳塔上市时的市场格局,那时凯美瑞与雅阁是当之无愧的老大,那时自然吸气发动机还是主流,那时消费者认为索纳塔就是出租车,那时北京现代的经销商对销售中高端产品毫无经验,甚至在产品力上索八也并无优势。可以说“沿街叫卖索纳塔”是第八代索纳塔上市之初让北现倍感辛酸的一幕,为了达到月销万辆的目标,“原值置换”等一系列营销手段恰如《倚天屠龙记》中谢逊的七伤拳,虽然威力无穷但是“伤人亦伤己”。

“第九代索纳塔所面对的境遇则完全不同。”刘智丰解释,首先外部环境变化明显,如今市场上销量领跑的产品大多搭载“T动力”,在消费者心理上已经成为领先技术的象征,这一新特征彻底颠覆了日系长期盘踞的“领头羊”位置,将欧系与美系产品推上了中高级车市场的顶峰,同时解释了索九聚焦1.6T车型的战略谋划。“事实上与大众相比,我们现在更愿意研究长安福特,蒙迪欧上市后并没有靠价格战拼出空间,而是凭借出众的设计、优异的动力与科技感十足的配置来凸显竞争优势,月销量始终稳定在1万辆左右,这值得北京现代认真研究。”刘智丰说。

其次北京现代近年来也经历了成长与剧变,“索八的销售经验无论在品牌力、消费者认同、经销商能力培养还是征战中高端市场的信心上,都给予了我们很大的改变”,他表示,正是以索八为开端的“D+S”(即中高级车与SUV)战略使北京现代有了向高端去的野心。

根据此前披露的数据,2015年北京现代销量目标较去年仅增加4万辆,达到116万辆,其中“D+S”战略产品的占比需提升至50%,这一数字远高于去年43%的占比。据悉,在4月份即将举办的上海车展上,换代ix35将以新面目亮相加入北京现代SUV家族,另有一款D级车也将很快进入公众视野。

在刘智丰的眼里,北京现代在迎合大势的步伐上从没有落后,而近年来对自身体系力的打造也日趋完善,他表示:“今年是北京现代成立的第13个年头,过去我们强调的是速度与品质,以后品牌与服务将成为北京现代发展的核心。”

“第八代索纳塔实现了北京现代产品在中高级车市场从无到有的突破,而第九代索纳塔的使命则是让我们在这一市场变得更强。”近日,在厦门举办的北京现代第九代索纳塔全国媒体试驾会现场,北京现代常务副总经理刘智丰对媒体表示,在2014年第八代索纳塔与名图组合一举拿下中高级车市场近19万辆的销量后,他希望新的一年在索九加入后,销量可以提升至25万辆,而这意味着中高级车市场每销售7辆车就有1辆来自北京现代。

这是一款给予北京现代诸多期待,但也是销售压力最大的战略车型。过去4年,第八代索纳塔以置换降价的方式在中高级车市勉强站住脚。但名图上市后,索八销量迅速从月销万辆降至五千辆以下。

这是一款给予北京现代诸多期待,但也是销售压力最大的战略车型。过去4年,第八代索纳塔以置换降价的方式在中高级车市勉强站住脚。但名图上市后,索八销量迅速从月销万辆降至五千辆以下。

试驾场地内,北京现代带来了第九代索纳塔两种不同动力的新车,分别搭载1.6升涡轮增压发动机与2.4升GDI缸内直喷发动机。刘智丰透露,1.6T车型将是索九的主推车型,它的使命是开拓更为运动的细分市场,对手瞄准同样主打1.5T的蒙迪欧,2.4升GDI的任务则是守成,它将锁定2.4升商务市场的日系对手们。

虽然刘智丰曾在公开场合解释,索八销量下滑是北现战略调整的结果,他们主动将索八低配车型取消以为索九铺路,但在业内看来,这种急转而下的销量下跌,至少说明北现的品牌力还没有达到他们理想中的高度。这让索九的未来更加扑朔迷离。

虽然刘智丰曾在公开场合解释,索八销量下滑是北现战略调整的结果,他们主动将索八低配车型取消以为索九铺路,但在业内看来,这种急转而下的销量下跌,至少说明北现的品牌力还没有达到他们理想中的高度。这让索九的未来更加扑朔迷离。

为规避春节期间的淡季市场,索九的上市日期定于3月20日,针对消费者关心的价格问题,刘智丰表示:“目前名图售价在14万至15万元的价格区间,索八则是16万至17万元区间,未来索九的目标是能够让消费者在20万元的区间考虑购买北京现代的产品。”剑指20万元级别市场,意味着索九将迎头撞上帕萨特加迈腾的“黄金组合”,2014年这对孪生兄弟联手拿下了40万辆的销量业绩,还有美系的别克“双君”、蒙迪欧,以及日系三杰凯美瑞、雅阁与天籁,这些对手个个都是“硬骨头”,北京现代的底气何来?

就在刘智丰高呼“大卖”的第二天,广丰全新凯美瑞以18.48万元的起步价正式上市,意味着今年中高级车市的“撕逼”大战已正式开启。为了在春节后取得一个好彩头,北京现代没有凑热闹在节前发布新车,而是将索九的上市日期定在了3月20日。刘智丰说,这样他们可以集中全力宣传索九。这场战役,北现不容有失。

就在刘智丰高呼“大卖”的第二天,广丰全新凯美瑞以18.48万元的起步价正式上市,意味着今年中高级车市的“撕逼”大战已正式开启。为了在春节后取得一个好彩头,北京现代没有凑热闹在节前发布新车,而是将索九的上市日期定在了3月20日。刘智丰说,这样他们可以集中全力宣传索九。这场战役,北现不容有失。

皇家赌场hjdc111,在刘智丰看来,自信正是来自第九代索纳塔的生逢其时。他还记得2011年第八代索纳塔上市时的市场格局,那时凯美瑞与雅阁是当之无愧的老大,那时自然吸气发动机还是主流,那时消费者认为索纳塔就是出租车,那时北京现代的经销商对销售中高端产品毫无经验,甚至在产品力上索八也并无优势。可以说“沿街叫卖索纳塔”是第八代索纳塔上市之初让北现倍感辛酸的一幕,为了达到月销万辆的目标,“原值置换”等一系列营销手段恰如《倚天屠龙记》中谢逊的七伤拳,虽然威力无穷但是“伤人亦伤己”。

上打“日系三杰”下对蒙迪欧

上打“日系三杰”下对蒙迪欧

“第九代索纳塔所面对的境遇则完全不同。”刘智丰解释,首先外部环境变化明显,如今市场上销量领跑的产品大多搭载“T动力”,在消费者心理上已经成为领先技术的象征,这一新特征彻底颠覆了日系长期盘踞的“领头羊”位置,将欧系与美系产品推上了中高级车市场的顶峰,同时解释了索九聚焦1.6T车型的战略谋划。“事实上与大众相比,我们现在更愿意研究长安福特,蒙迪欧上市后并没有靠价格战拼出空间,而是凭借出众的设计、优异的动力与科技感十足的配置来凸显竞争优势,月销量始终稳定在1万辆左右,这值得北京现代认真研究。”刘智丰说。

为了保证索九在中高级车市成功,现代在这款车的研发上改动颇多。一个最明显的特征是,索九将索八身上强调动感的多处线条剔除,重回简洁、沉稳的商务风格。这似乎与当下在中高级车市中兴起的“运动”风潮很不相配,但在业内看来,这恰恰是现代向大众的一次靠拢。

为了保证索九在中高级车市成功,现代在这款车的研发上改动颇多。一个最明显的特征是,索九将索八身上强调动感的多处线条剔除,重回简洁、沉稳的商务风格。这似乎与当下在中高级车市中兴起的“运动”风潮很不相配,但在业内看来,这恰恰是现代向大众的一次靠拢。

其次北京现代近年来也经历了成长与剧变,“索八的销售经验无论在品牌力、消费者认同、经销商能力培养还是征战中高端市场的信心上,都给予了我们很大的改变”,他表示,正是以索八为开端的“D+S”(即中高级车与SUV)战略使北京现代有了向高端去的野心。

本文由皇家赌场hjdc111发布于汽车之家,转载请注明出处:而这意味着中高级车市场每销售7辆车就有1辆来自

关键词: