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2015年四季度投诉量与2014年同期相比增长了23.5%,

2019-10-03 17:32

一、2015年四季度投诉数据概述

一、2017年四季度投诉数据概述

一、2018年四季度投诉数据概述

一、2018年四季度投诉数据概述

作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台,车质网2015年四季度共接到消费者对汽车产品的有效投诉9631宗,环比15年三季度增长14.3%,同比14年四季度则增长了23.5%。本季度投诉共涉及134个汽车品牌的517个车系,环比增加了6个品牌6个车系,而同比则增加了19个品牌68个车型。

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据显示,2017年四季度共接到消费者对汽车产品的有效投诉16057宗,较2017年三季度环比和2016年四季度同比的增长幅度均为24.2%。本季度投诉共涉及149个汽车品牌旗下的691个车系,环比增加6个品牌36个车系。

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据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据显示,2018年四季度共接到消费者针对汽车产品的有效投诉20606宗,较上季度上涨16.3%,同比则延续了增长势头,较2017年四季度上涨28.3%。据统计,本季度投诉共涉及172个汽车品牌旗下的812个车系,环比增加9个品牌、37个车系。

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据显示,2018年四季度共接到消费者针对汽车产品的有效投诉20606宗,较上季度上涨16.3%,同比则延续了增长势头,较2017年四季度上涨28.3%。据统计,本季度投诉共涉及172个汽车品牌旗下的812个车系,环比增加9个品牌、37个车系。

从2015年四季度投诉数据看,十月接到投诉3094宗,十一月接到投诉3219宗,十二月接到投诉3318宗。临近年末,投诉量却呈现出逐步上升的趋势,十二月更是达到了3318宗,成为2015年月投诉排名第三位。而十、十一两月投诉量也均达到3000宗以上。

从2017年四季度各月投诉数据来看,10月份接到投诉4905宗,11月份接到投诉5560宗,12月份接到投诉5592宗。值得注意的是,四季度后2个月的投诉量均突破了5000宗,不仅连续刷新了车质网有史以来的月投诉量最高记录,同时也预示着国内汽车消费者客诉总量进入了一个新的历史维度。

从2018年四季度各月投诉数据来看,月投诉量均保持在6000宗以上,其中,10月份接到投诉6261宗,11月份接到投诉6316宗,12月份接到投诉8029宗。由于四季度部分韩系和日系车型投诉量出现较大异动,特别是12月份投诉量再次突破8000宗,受此影响四季度的投诉量较三季度有明显增长。

从2018年四季度各月投诉数据来看,月投诉量均保持在6000宗以上,其中,10月份接到投诉6261宗,11月份接到投诉6316宗,12月份接到投诉8029宗。由于四季度部分韩系和日系车型投诉量出现较大异动,特别是12月份投诉量再次突破8000宗,受此影响四季度的投诉量较三季度有明显增长。

1、同比增长23.5% 制动异响问题投诉激增

总体来看,四季度投诉呈现如下特点:

总体来看,四季度投诉呈现如下特点:

总体来看,四季度投诉呈现如下特点:

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1. 购车1个月内以及1-3个月的车主投诉占比较三季度提升明显,其中购车一个月内的车主投诉占比达到了年内的最高值。

1、在经历了前三个季度投诉量冲高企稳后,四季度国内汽车投诉再次出现大幅上涨。本季度小范围投诉频发,部分合资品牌车型投诉量出现较大波动,如北京现代途胜“发动机功率不足”、东风日产奇骏“变速箱顿挫”、长安马自达昂克赛拉“发动机故障灯亮”等投诉问题,投诉量呈现短时间猛增态势。

1、在经历了前三个季度投诉量冲高企稳后,四季度国内汽车投诉再次出现大幅上涨。本季度小范围投诉频发,部分合资品牌车型投诉量出现较大波动,如北京现代途胜“发动机功率不足”、东风日产奇骏“变速箱顿挫”、长安马自达昂克赛拉“发动机故障灯亮”等投诉问题,投诉量呈现短时间猛增态势。

2015年四季度投诉量与2014年同期相比增长了23.5%,质量问题依然为投诉的重点。在本季度投诉中,前五大典型故障主要集中在发动机、变速箱、制动系统及车内两异问题中,且呈现出较大增幅。相比之下,车内异味问题投诉量增势迅猛,环比增长近4.7倍之多,与增幅达1倍以上的制动异响问题一同拉高了2015年四季度的投诉量。

2.四季度投诉量同比、环比均大幅上涨,且达到近两年季度投诉量的最高点。同时,10-12月的投诉量同比涨幅较上季度提升明显,其中11月和12月的投诉量均突破5000宗。由此可见,消费者在面对汽车产品质量及服务问题时的维权意识不断增强,维权手段也日趋理性。

2、四季度投诉量同比仍保持增长势头,月投诉量均超过6000宗,2018年全年的投诉量创纪录地突破70000宗,国内汽车消费者实名投诉量已开启全新的维度。

2、四季度投诉量同比仍保持增长势头,月投诉量均超过6000宗,2018年全年的投诉量创纪录地突破70000宗,国内汽车消费者实名投诉量已开启全新的维度。

2、环比增长14.3% 异响问题投诉增多

3.与其他国别品牌相比,四季度自主品牌投诉量环比涨幅最大,较三季度增长接近50%,而较2016年四季度则增长了29.7%。当前,自主品牌迎来了一个快速发展的好时期,但切莫因此而忽视产品的质量口碑,避免重蹈覆辙。

3、四季度,SUV和紧凑型车投诉量环比均有较大涨幅,其中紧凑型车季度投诉量再次突破7000宗,创造了近4年来紧凑型车季度投诉量的最高纪录。SUV车型投诉量环比同样出现了大幅增长,较三季度上涨28.3%。

3、四季度,SUV和紧凑型车投诉量环比均有较大涨幅,其中紧凑型车季度投诉量再次突破7000宗,创造了近4年来紧凑型车季度投诉量的最高纪录。SUV车型投诉量环比同样出现了大幅增长,较三季度上涨28.3%。

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4. 第四季度质量问题投诉量环比出现激增,与三季度相比增加了3997宗,增幅高达43.4%,相关汽车厂家应引起重视。

4、四季度,质量问题、服务类问题和综合问题的投诉量较上季度均有所增长。其中单纯质量问题的投诉量增长明显,较三季度上涨13.5%,达到近4年来四季度投诉量的最高点,与2015年四季度相比增长了近一倍。不难发现,国内汽车产品质量问题日益凸显,亟待改进。

4、四季度,质量问题、服务类问题和综合问题的投诉量较上季度均有所增长。其中单纯质量问题的投诉量增长明显,较三季度上涨13.5%,达到近4年来四季度投诉量的最高点,与2015年四季度相比增长了近一倍。不难发现,国内汽车产品质量问题日益凸显,亟待改进。

相比2015年三季度,制动异响投诉得以凸显,环比数据增长近一倍。而变速箱及发动机异响问题依然分列第一、二位,保持了年底投诉量高企的趋势,同样呈现较大幅度增长,除此以外转向异响问题也有所增加。综上所述,四季度异响问题的增多,或许与冬季的寒冷气候有一定关联。

5. 第四季度,紧凑型车依旧为投诉量最高的车型,且投诉量创造历史新高,与三季度相比增加了1396宗,大幅上涨25.2%。

二、2018年四季度投诉数据分析

二、2018年四季度投诉数据分析

二、2017年四季度投诉数据分析

、消费者投诉人群属性分布

皇家赌场hjdc111,、消费者投诉人群属性分布

消费者投诉人群属性分布

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2018年四季度消费者投诉男女比例为91:9,男性投诉占比较上季度略有提高。从年龄分布来看,投诉依然集中在年龄为26-30岁之间的消费者中,占比与上季度基本持平;值得注意的是,年龄18-25岁的消费者投诉占比有所提高,随着购车主力人群逐步年轻化,投诉占比情况未来将有所转变。而从车龄看,车龄1-3年和大于3年的投诉占比提升幅度较大,两者之和已占总投诉量近五成。

2018年四季度消费者投诉男女比例为91:9,男性投诉占比较上季度略有提高。从年龄分布来看,投诉依然集中在年龄为26-30岁之间的消费者中,占比与上季度基本持平;值得注意的是,年龄18-25岁的消费者投诉占比有所提高,随着购车主力人群逐步年轻化,投诉占比情况未来将有所转变。而从车龄看,车龄1-3年和大于3年的投诉占比提升幅度较大,两者之和已占总投诉量近五成。

2017年四季度消费者投诉男女比例为89.7:10.3,男性投诉占比较2017年三季度略有提升。从年龄分布来看,投诉依然集中在年龄为26-30岁之间的消费者中,但占比较2017年三季度占比略有下降;年龄在18-25岁之间的消费者投诉占比上升明显,购车主力人群正日趋年轻化。而从车龄看,车辆使用1个月内的投诉量占比较三季度有小幅上升,不过总体投诉量依然主要集中在车辆使用1-3年的区间内。

、投诉量季度变化分析

、投诉量季度变化分析

投诉量季度变化分析

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如图所示,近四年来车质网接到的季度投诉量呈现出明显高速增长的趋势,截至目前已连续十二个季度接到万宗以上的投诉。四季度的投诉量出现大幅上涨,成为近4年来季度投诉量的第二高点,仅次于集体投诉频发的2018年第一季度。

如图所示,近四年来车质网接到的季度投诉量呈现出明显高速增长的趋势,截至目前已连续十二个季度接到万宗以上的投诉。四季度的投诉量出现大幅上涨,成为近4年来季度投诉量的第二高点,仅次于集体投诉频发的2018年第一季度。

如图所示,车质网已连续八个季度接到万宗以上投诉,进入2017年,季度投诉量呈现出递增趋势,2017年四季度投诉量激增,刷新了车质网季度投诉的历史最高纪录。

、月度投诉量变化分析

、月度投诉量变化分析

月度投诉量变化分析

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具体到四季度各个月份的投诉量,同比仍呈现出上涨趋势,但10月和11月的同比涨幅较2017年同期均出现明显下降。此外,12月份同比涨幅最大,较2017年12月份上涨43.6%。

具体到四季度各个月份的投诉量,同比仍呈现出上涨趋势,但10月和11月的同比涨幅较2017年同期均出现明显下降。此外,12月份同比涨幅最大,较2017年12月份上涨43.6%。

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