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一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功表示

2019-10-03 17:32

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一汽-大众成立于1991年,其第一辆量产车于同年12月下线。26年中,公司从最初历时20年完成第一个500万辆整车下线,到仅用时2年零8个月就实现了第三个500万辆整车下线,一直不断在刷新着产量数据,持续丰富自身产品阵容。

按照生产计划表,一汽-大众将于2014年12月2日迎来第1000万辆轿车的下线,由此迈进“千万辆俱乐部”。然而随着中国市场的发展,单纯的产品宣传已经不能满足汽车企业新的营销需求,他们需要创新营销体系,以满足其追求更高的市场份额和更快的发展速度。

在整个市场处于微增长期,并且自己又是“产品小年”的情况下,一汽-大众依然交出了一份令人满意的答卷。1月11日,在一汽-大众新春媒体恳谈会上,一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功表示:“2018年,一汽-大众将连续迎来历史上最密集的新产品投放,两个品牌将有9款新车陆续投产。”今年,一汽-大众将着重在市场大热的SUV领域增加投放力度,并将挑战全年210万销量目标。

根据一汽-大众发布的最新数据显示,一汽-大众2015年实现整车销售1,633,669辆(终端销量,不含奥迪进口车)。其中大众品牌销售1,121,471辆,奥迪品牌销售512,198辆,奥迪进口车累计销售55,690辆。

2017年8月21日,一汽-大众在长春生产基地投产第1500万辆整车,成为完成这一成绩用时最短的企业。中国第一汽车集团董事长、党委书记徐留平与大众汽车集团总裁兼CEO海兹曼教授一同出席了本次活动。

“随着网络技术的发展与消费者年龄结构的改变,一汽-大众需要审时度势,不断创新营销方式,以实现更高质量的持续增长。”一汽-大众负责人不久前接受采访时表示,“一汽-大众将持续推进体验营销、体育营销、数字营销三大平台的打造,让更多年轻人感受到一汽-大众大众品牌年轻、时尚、活力的个性。”

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大众品牌方面,捷达作为经典车型依旧占据着细分市场领头羊的地位,销量达271,928辆;高尔夫全年销量增至192,107辆,市场份额超过30%;新速腾开创了A+级市场,2015年累计销售277,685辆,连续九年排名第一;大众CC继续保持平稳水平,全年累计销售30,050辆;宝来和迈腾已经进入全新换代倒计时,市场表现依然较为稳定,全年分别销售197,371辆和152,330辆。

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再破销量纪录

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奥迪品牌方面,全新奥迪A3全年销售63,941辆,成为中国高档A级车市场的领跑者;奥迪Q3与奥迪A4L分别销售69,878辆和115,773辆;奥迪Q5继续保持稳步增长,全年销售114,817辆;奥迪A6L全年累计销售147,789辆。

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2014年1~10月,一汽-大众整体销量已经达到1433299辆,接近去年全年销量水平,距2014年170万辆产销目标仅仅一步之遥。3~8月,一汽-大众连续6个月销量夺冠。前三季度,一汽-大众市场占有率达到10.3%,相比去年同期提高了0.7个百分点。这即意味着,目前中国市场上,每卖出10辆车,就有一辆出自一汽-大众。

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回顾2015年,一汽-大众将这一年的企业发展关键词定义为 “夯实”。以此为核心,一汽-大众2015年的工作重心从提升销量转移到提升客户满意度和企业社会责任等工作上来。一汽-大众表示,与快速增长相比,更看重整体价值链,也更看重与供应商、经销商的“共赢”,打造一汽-大众的可持续发展体系能力。

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皇家赌场hjdc111,历年的第四季度都是车市的“丰收季”。10月,随着第四季度大幕的拉起,国内各大汽车厂商也都铆足力气,向年终目标发起最后冲刺。最新数据显示,10月,一汽-大众终端销量达到141884辆。其中,大众品牌旗下各款车型在细分市场上表现依旧突出,无论是创新技术的应用,还是融入更多年轻、动感的设计理念,都显示出一汽-大众对时下消费者需求的准确把握,市场销量持续火爆。

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具体来看,过去的一年一汽-大众主要在布局、创新、责任等维度“夯实”基础。

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从销量成绩单上看,“中国家轿第一品牌”捷达10月销量达到21703辆,再度延续品牌辉煌;A级车市主流车型宝来,10月销量达到17302辆,成功引领A级车市场;高尔夫10月销量达到17488辆,牢牢占据A+级两厢车标杆的地位。10月,速腾、迈腾、CC对整体销售的贡献同样功不可没,分别达到23998辆、14512辆和3622辆。

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扩充产能布局 2020年将有五大基地

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不仅是旗下各款车型均表现出不俗的实力,在之前公布的“2014年中国新车购买意向研究SM”中,一汽-大众同样获得了完胜。报告显示:一汽-大众大众、奥迪两个品牌是国内消费者购车意向中首选品牌,而速腾、迈腾、奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q3、奥迪Q5等,均成为细分市场消费者首选产品。

2017年,一汽-大众旗下双品牌以年销首次突破200万辆新车再度实现稳定增长,并收获了累计生产完成1500万辆和年产超过198万辆两项历史记录。当时间进入2018年,新的挑战又将接踵而至。对此,刘亦功表示:“2018年是一汽-大众充满机遇和挑战的一年,也是我们面向未来变革以及2025战略实施起步的关键之年。我们将这一年定为‘攻坚’之年,向210万辆销量目标发起挑战。”

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