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但不得不说这些车型或多或少有着外国品牌的影

2019-11-08 15:49

这些年,从陆风X7到众泰SR9,再到北汽BJ80,这 一系列的山寨作品陆续上市,让中国的消费者不禁感叹,难道中国人就不会原创设计么?别着急,今天就微大家介绍几位中国优秀的汽车设计师给你们认识,要知道奔驰、保时捷、福特这些汽车界的大鳄中,都有着来自中国的优秀汽车设计师!

写在前面

近几年国产汽车发展很快,也涌现了一些设计惊艳的车型,比如WEY品牌的VV7、荣威的RX8、吉利博越以及领克等等。

1、赖平

别一看到“山寨车”就感叹中国人不会设计,奔驰、保时捷、福特这些汽车界的大鳄中,都有着来自中国的优秀汽车设计师!

但不得不说这些车型或多或少有着外国品牌的影子,不少车企更是明目张胆的抄袭外国豪华品牌的设计!这不禁想到:“难道中国人就不能做出优秀的原创设计?”其实非也,只是很多人都不知道而已,今天就给大家讲一讲,这些超级豪华品牌均出自中国人之手。

保时捷设计执行主管

1、赖平

保时捷卡宴-赖平

代表作品:保时捷718、卡宴、Boxster、福特嘉年华

代表作品:卡宴、福特嘉年华

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历史上有过不少纯粹的跑车品牌,但如今依然活着的很少了,即便活着,也早已沦为了别的汽车品牌的子品牌,因为研发制造跑车太烧钱了!虽然早已不再独立,但保时捷近些年的日子无疑过得很滋润,因为它靠卖SUV赚了不少钱。

赖平1951年出生在香港鲗鱼涌,那儿相当于贫民街。中学时代很叛逆,初中毕业后尝试了很多工作,在堆货场和造船厂做焊接、金属加工、木料加工和拉电缆等。

赖平1951年出生在香港鲗鱼涌,那儿相当于贫民街。中学时代很叛逆,初中毕业后尝试了很多工作,在堆货场和造船厂做焊接、金属加工、木料加工和拉电缆等。

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一次偶然的机会他进了一间室内设计商店(Jens Munk)工作,从此爱上了设计。1972年,当时21岁的赖平义无反顾地买了一张飞往罗马的单程机票。在意大利,他的女朋友为他找了一间工业设计学校学习工业设计。

一次偶然的机会他进了一间室内设计商店(Jens Munk)工作,从此爱上了设计。1972年,当时21岁的赖平义无反顾地买了一张飞往罗马的单程机票。在意大利孤苦伶仃,谁都不认识,女朋友为他找了一间工业设计学校学习工业设计。

卡宴对于保时捷无疑是非常重要的,但很多人不知道卡宴其实是中国人设计的,而设计师正是现任保时捷设计执行主管赖平。

在那里能力得到认可后,在1984年他被宝马公司看中,来到宝马后,赖平设计的第一个方案就击败了其他团队,他也成功当选新一代宝马3系的主设计师。1988年通过完成宝马3系列的设计,发挥了自己的实力。

得到深造的赖平在1980年,正式进入福特公司,担任了嘉年华、Sierra等小型汽车的设计师,迈出了作为汽车设计师的第一步。

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1972年,21岁的赖平买了张飞往罗马的单程机票,他的女朋友为他找到了一间工业设计学校学习工业设计。1989年,先后在福特、宝马工作了多年且成就突出的赖平,成为了保时捷的研发设计部总监,负责911项目。1996年,代号996的911上市了,这款历代911中设计最大胆的新车创造了新的销量纪录!

赖平设计的第三代宝马3系(目前市面上的是第六代)

由赖平设计的福特嘉年华

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1989年,赖平的职业生涯再升新高度,这次是保时捷找到了他,给他职位是研发设计部总监。因此,他负责的项目是保时捷911!当时恰逢保时捷的历史最低谷,911系列由于缺乏创新、销量低迷,公司财政困难,丰田和奔驰手捧重金虎视眈眈,随时准备收购这家德国老牌贵族。

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之后赖平开始投入第一代卡宴的设计,对于造了几十年跑车的保时捷设计SUV这件事最初是饱受质疑的,但最后的结果是这款车成了最成功的超豪华SUV!赖平先后设计了保时捷996、Boxster、Cayman S、卡宴等车型,2005年成为了保时捷首席设计师。

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由赖平设计的福特Sierra

奔驰A级、传祺GS8-张帆

皇家赌场hjdc111,1996年,赖平主导设计的新一代保时捷911上市,这是历代911中设计变革最大胆的一次,创造了新的销量纪录,让保时捷彻底摆脱被收购的命运,有人甚至称他为“保时捷的救星”

在那里能力得到认可后,在1984年他被宝马公司看中,来到宝马后,赖平设计的第一个方案就击败了其他团队,他也成功当选新一代宝马3系的主设计师。1988年通过完成宝马3系列的设计,发挥了自己的实力。

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张帆毕业于清华美院,28岁就在梅赛德斯-奔驰研发中心担任主设计师,被德国奔驰公司本部聘为终身汽车造型设计师,期间获得过不少大奖,主导了奔驰Concept A-Class、SL概念车的外形设计,深度参与了奔驰SLK、SLS、GLK、GL等车型的设计。

第一代的保时捷卡宴,也是出自赖平之手

赖平设计的第三代宝马3系(现在市面上的是第六代)

2011年,张帆离开了事业蒸蒸日上的奔驰,毅然回到了国内,加入了广汽传祺。几年后,由张帆主导设计的GS8问世,没过多久便成为了销量最高的自主中型SUV。GS8这款车口碑挺不错,外形设计更是得到了一致的好评,最关键的是原创度很高!

在保时捷赖平一呆就是24年,设计了保时捷996、Boxster以及最新的Cayman S等经典车型。保时捷966是他最喜欢的一款车,而这款也是对保时捷公司有着重要的转折意义。

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2、刘家宝

1988年宝马M3 Evolution(E30 coupe)

随着全球化的加深,中国的方方面面都已经逐渐和国际接轨甚至领先世界,其实,国产车发展紧紧是比世界上的众多品牌晚一些而已,请耐心的给国产车些时间,相信国产车一定不会让国人失望的。

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