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这样既可以防止维修企业将这些旧件用在其他在

2019-10-05 13:16

今天上午,郑州市机动车修配行业协会副秘书长、高级工程师尚清阁在接受记者采访时说,消费者在修车时应主动索回被拆旧件,以防这些旧件被用在其他在修车辆上。自8月27日起,郑州市机动车修配行业协会及郑州交通运输委员会下设的郑州机动车修配管理处组织业内专家、技术人员在郑州华林社区举办为期7天的“汽车服务进社区”活动,尚清阁是在这一活动中讲这番话的。

今天上午,郑州市机动车修配行业协会副秘书长、高级工程师尚清阁在接受记者采访时说,消费者在修车时应主动索回被拆旧件,以防这些旧件被用在其他在修车辆上。自8月27日起,郑州市机动车修配行业协会及郑州交通运输委员会下设的郑州机动车修配管理处组织业内专家、技术人员在郑州华林社区举办为期7天的“汽车服务进社区”活动,尚清阁是在这一活动中讲这番话的。

今天上午,郑州市机动车修配行业协会副秘书长、高级工程师尚清阁在接纳编辑采访时说,消费者在 修车时应主动索回被拆旧件,以防这些旧件被用在其他在修车辆上汽车配件网报道。自8月27日起,郑州市机动车修配行业协会及郑州交通运输委员会下设的郑州机动车修配管理 处组织业内专家、技术人员在郑州华林社区举办为期7天的“汽车服务进社区”活动,尚清阁是在这一活动中讲这番话的。

数据显示,目前,郑州市机动车保有量达2384005辆。在如此大规模的机动车保有量背景下,郑州大街小巷上大小各异、服务水准不同的洗车装饰店、维修店为车友们提供了极大的便利。 但在利益的驱使下,一些不良商家琢磨出各种各样的欺骗消费者的招数,致使车友不仅多掏了冤枉钱,还使爱车受到损伤,而且很难维护自己的合法权益。 对此,专家分析指出,面对乱象丛生的市场现状,加强郑州汽车后市场监管刻不容缓。乱象:用洗衣粉、洗洁精冒充洗车液 小毛病当成大问题修 “购买一辆爱车不容易,就怕维护进‘黑店’。”12月1日,郑州私家车车主赵先生提起自己修车被宰的经历,气愤地对记者说,自己的爱车才买了不到一年,有一次发动机点火钥匙没扭到低,发动机响了一声就熄火了,再打着发动机时,仪表盘发动机的红灯亮了。当时恰好距离一家维修店不远,赵先生赶紧小心翼翼地把车开过去让维修师傅查看。 “维修工告诉我发动机有严重的积碳,必须清洗发动机。还好车子拿来修还算及时,不然车辆就报废了。”赵先生回忆当时的情况说,维修工在征得赵先生同意后,更换了几个零部件和汽油添加剂。“咱也不懂呀,想着人家专业,师傅说让咱换什么,咱就换什么,这一次维修花了将近1000元。” 后来,赵先生来到4S店保养车时,问起自己维修的事情时,被告知该车型仪表盘上的发动机报警灯是发动机尾气测试灯,如果遇到汽油不合格或一次发动机点火没成功,尾气排放就会超标,警示灯就会点亮。随着尾气排放正常,警示灯会很快熄灭。赵先生的车子根本不需要任何维修,那一千多元的维修费算是白花了。 “车辆洗久了为什么会有这么多太阳纹?”经过大半年的验证,郑州市民宋女士总算搞清楚了一件事情:众多洗车店基本都“故意”不把抹布洗干净,目的就是为了每次洗车后给车留点细小的划痕,你的车被洗几十次后,就会出现众多太阳纹,只好去做抛光美容了。做抛光美容当然会给洗车店创造比洗车更高的利润,这也成为不少洗车店牟利的方式之一。 除了这些猫腻,在郑州市航海路上开洗车装饰行的赵师傅向记者爆料称,由于正规的洗车专用液成本高,现在好多洗车店都用洗衣粉、洗洁精充当洗车专用液。由于长期使用洗洁精、洗衣粉对喷漆会有一定的腐蚀性,很多新车在用了一年后都会失去原来的光泽。现状:汽车保有量增长太快 现有监管力量严重不足 12月2日,郑州市机动车修配管理处行政执法支队副队长牛治江在接受记者采访时直言,这几年,郑州的洗车行如雨后春笋般出现在大街小巷。在众多洗车行里,有正规合法经营的,也有无证经营的,良莠不齐。另外,尽管郑州市对机动车维修企业 “小、散、乱、差 ”的现象进行了规范,但仍有一些不规范的维修企业。“目前,仅郑州市区内有20%以上的路边小修理店尚未取得合法手续,这些无证小店多数集中在大型汽配城内和城乡接合部,管理上难度极大。” “为加大管理力度,郑州市机动车修配管理处还于2011年4月成立了行政执法支队。”牛治江说。 在郑州市航海路与工人路交叉口附近,记者发现竟有10多家修车、洗车装饰行,经调查大部分都没有合法审批手续。 既然有管理者,为何市场上还乱象丛生呢?牛治江说,出现这种现象有多方面的原因,一是汽车保有量增长太快,对汽车服务的需求随之加大,促使维修店数量逐年增加;二是小店投资小、入行门槛低、从业者技术水平和综合素质低,很多学了一知半解的修理工为了挣钱就自己开店,这部分从业者文化水平偏低、法律意识淡薄,是导致市场乱象的主要原因,也是管理上的难点;三是管理人员力量问题,虽说成立了专门的行政执法支队,但是面对这么大的市场,管理起来还是力不从心。 据牛治江介绍,要开办修车店或洗车装饰行,需要先到郑州市修配管理处申报,修配管理处会对设备条件、营业面积、停车位、人员技术水平等进行审核,合格后颁发《道路运输经营许可证》,然后业主就可以到工商部门注册营业执照。对于未取得许可证的黑店,可以按照相关法律法规给予相应的罚款。然而,很多路边小修车、洗车装饰行被查处后,既不去接受处罚,也不去补办手续,他们常常是打一枪换一个地方,给执法工作带来很大难度。期盼:提高准入门槛 加大行业规范 记者采访了解到,由于市场监管力度不足,车主和维护企业之间的矛盾和冲突也在不断增多。 “拿洗车行业来说,因为市场大、投资少、门槛低,吸引了越来越多的人参与进来,其中不乏滥竽充数的,甚至有的洗车店刚开门几天,就卷走了消费者办卡的钱。”牛治江说。 郑州一家知名汽车品牌4S店负责人建议消费者:车辆大修时应尽可能选择信誉好且具有主管部门认可的汽车维修企业进行汽车维修。同时,消费者进行汽车维修时应及时收回被更换掉的配件,这样可以防止汽车维修企业将这些旧件用在其他在修车辆上,汽车维修过后,消费者要及时索要汽车维修凭证。 牛治江说,市民去洗车或办卡时要看清洗车行有无《道路运输经营许可证》和营业执照等证件,并索要正规发 票,以备在产生纠纷时向有关部门投诉。“到正规洗车行洗车,一个显而易见的好处是遇到洗车行关门溜之大吉等情况时,有关部门可以根据备案查找到相关负责人。若是黑洗车行,修配管理处等部门也不掌握洗车行负责人的情况,消费者就难以维权了。” 业内专家分析指出,目前汽车后市场发展混乱与相关部门监管不力有关。建议相关部门提高准入门槛、严格控制入行质量,鼓励大型连锁机构进入市场,设立修车或洗车装饰一条街等。政府应加强对作业人员技能及素质培训,并做好登记备案工作。物价部门应统一制订灵活规范的行业收费标准并进行公示,设立举报电话。各相关部门要定期对营业中的店面进行检查,发现违规现象坚决予以处罚直至取缔。

据介绍,目前郑州市社会车辆已经突破170万辆,且每年仍以20%的速度增长。随着汽车的增多,市民在购车和修车环节与销售企业和维修企业之间的矛盾和冲突也在不断增多。实际情况是,人们对与汽车的相关的知识仍然十分缺乏,购车、修车过程中出现问题不知道找谁维权。

皇家赌场hjdc111,据介绍,目前郑州市社会车辆已经突破170万辆,且每年仍以20%的速度增长。随着汽车的增多,市民在购车和修车环节与销售企业和维修企业之间的矛盾和冲突也在不断增多。实际情况是,人们对与汽车的相关的知识仍然十分缺乏,购车、修车过程中出现问题不知道找谁维权。

据描述,这时郑州市社会车辆已突破170万辆,且每一年仍以20%的速度增长。伴随汽车的增加华夏汽配网得知,市民在购车和修车环节与销售企业和维修企业之间的矛盾和冲突也在持续增加。实际状况是,人们对与汽车的相关的知识仍然十分缺乏,购车、修车阶段中出现问题不知道找谁维权。

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