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同时还展示了目前斯堪尼亚最高端的全新S系列车

2020-01-05 23:55

全新一代斯堪尼亚卡车将于8月23日全球首秀,届时会在nextgenscania.com、斯堪尼亚集团Facebook页面以及斯堪尼亚集团官方网站进行视频直播。用户可通过注册发布会网络直播关注最新动态和接收活动提醒。

原标题:运输人阅读 | 公路之王续写传奇 全新一代斯堪尼亚惊艳登陆中国

近日,全球三大重卡集团之一的斯堪尼亚开始了中国工厂选址之旅,其考察团负责人约兰·佩尔松在重庆考察期间表示:“重庆的发展和潜力给斯堪尼亚留下了深刻印象,最后的决策应该不会遥远。”随着斯堪尼亚加入到落户中国的进程,全球重卡巨头围猎中国的态势也日趋明显。

据德国《明镜》周刊报道,集团计划将其所持有的瑞典斯堪尼亚的股份增持至75%-80%。

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1月17日,约兰·佩尔松率领的斯堪尼亚考察团与重庆市高层官员进行了会晤。

据报道,大众现持有斯堪尼亚46%的股份,该公司将计划转让30%德国卡车制造商曼的股份给斯堪尼亚,以实现对斯堪尼亚股份的增持。据了解,在大众公布欲转让30%曼股权于斯堪尼亚后,曼员工对此表示强烈反对。

4月24日,以“智行,知心”为主题的全新一代斯堪尼亚中国上市活动在北京751新罐隆重举行,逾400名特邀嘉宾与媒体亲临现场观礼。皇家赌场hjdc111 3

据佩尔松透露,重庆有三个方面的原因吸引了斯堪尼亚,即重庆高速增长的经济态势、同时拥有长江及渝新欧国际铁路联运大通道的优良区位条件、对外开放的良好局面。他还明确表示,斯堪尼亚已经确定要在欧洲和南美之外,在中国建立其全球第三个工厂。

此外,《明镜》周刊称,在大众将曼公司股权转让给斯堪尼亚后,斯堪尼亚将购买剩余的70%曼股权。根据目前行情,斯堪尼亚需要支付83亿欧元(约合113.2亿美元)用于收购曼剩余的70%股权。

发布会上,惊艳亮相的除了市场所熟知的斯堪尼亚G系列和R系列,同时还展示了目前斯堪尼亚最高端的全新S系列车型。

据悉,创立于1900年的斯堪尼亚集团,在商用车领域享有盛誉,被誉为“重卡之王”。长达70年的时间里,斯堪尼亚一直保持着盈利。据斯堪尼亚相关人士透露,从2012年开始,斯堪尼亚已经委托考察小组对重庆进行了五次全面的考察。而在多次考察重庆投资环境之后,斯堪尼亚对于重庆的兴趣倍增。

据悉,大众集团一直在促进斯堪尼亚集团与曼集团的。业内人士认为,斯堪尼亚将从与曼的合并中收益,利用曼的优势来延伸产品线和扩大全球影响力。如果斯堪尼亚和曼能够实现的共享,预计可以节省数亿欧元。

活动现场颇具时尚感与未来感,斯堪尼亚通过“品牌观”、“产品观”、“运营观”、“用户观”、“行业观”五大视角全方位展示了其品牌历史、全球视野、新车产品信息、整体运营经济性及斯堪尼亚可持续运输解决方案。皇家赌场hjdc111 4

重庆成为斯堪尼亚极为重要的考察对象之后,能否成为最终的落户地呢?按照佩尔松的话说“最后的决策不会太遥远”。此外,斯堪尼亚落户还有一个待解之谜。按照现在的汽车产业政策,斯堪尼亚要在中国或者重庆投资建厂,需要与国内企业进行合资合作。

油耗降低6%的潜心力作

一位不愿透露姓名某重卡企业人士表示,业界现在也不清楚斯堪尼亚会与谁合作,但是此前中联重科与斯堪尼亚走得很近,极有可能与中联重科进行合作。然而,中联重科并没有商用车生产资格,这在一定程度上或许会阻碍其未来与斯堪尼亚加大合作。

据悉,此次发布的全新一代斯堪尼亚是历经十年潜心研发的成果,投资高达200亿瑞典克朗,代表着重型卡车在汽车技术方面的最新进步。

落户重庆

2016年,全新一代斯堪尼亚在欧洲上市后得到了市场的高度认可,并助力2017年斯堪尼亚卡车交付量创新高:车辆订单量首次超过10万辆,全新一代卡车的交付量超过1.3万辆。皇家赌场hjdc111 5

“如果说此前是乘用车加快在中国的投资,那么现在是到了商用车加速在中国投资的时候了。”1月20日,汽车行业知名评论员张志勇对《中国经营报》记者表示:“随着中国市场的成熟,以及中国经济的持续发展,商用车领域的空间也越来越大,对于跨国商用车巨头来说,具有了足够的吸引力。”

作为斯堪尼亚历史上规模最大的一笔投资,全新一代斯堪尼亚所取得的巨大成果不仅展现在令人耳目一新的驾驶室和外观上,更具创新的是引入了全新技术及智能互联与全方位服务理念,从而实现了全新一代在燃油经济性、安全性、舒适性上的改进,以及出勤率和整体运营经济性上的提升。皇家赌场hjdc111 6

相对于沃尔沃和德国曼公司,乃至戴姆勒,斯堪尼亚在中国的步伐太过缓慢。近年来,重卡领域合资合作开始升温,重汽牵手曼、福田欧曼与戴姆勒合资、江淮与纳威司达合资、广汽与日野组建广汽日野、上汽携手依维柯重组红岩等等。2013年1月,传闻已久的沃尔沃集团与东风的联姻也终于成为事实。2013年1月26日,东风与沃尔沃集团正式签署协议,建立以资本为纽带的战略联盟。

全新一代斯堪尼亚凝聚着工程师们海量的研发工作,重点关注客户的盈利能力。在众多改进项目中,尤为引人注目的一项就是柴油油耗降低了6%,这一切都归功于经优化的动力系统和更出色的空气动力学设计等因素。皇家赌场hjdc111 7

看到这些跨国巨头纷纷与中国车企合作之时,原本号称在中国没有“一万辆”销量就不会考虑在华投资的斯堪尼亚也有些着急。2007年,斯堪尼亚成立了中国销售公司,总部设在北京。近年来,斯堪尼亚也在加速中国市场的拓展,并与中联重科等企业展开了积极的合作。然而,这些合作跟沃尔沃与东风、戴姆勒与福田欧曼的合作相形见绌。

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而随着沃尔沃与东风的合作加深,大众集团也有些着急(重卡巨头德国曼公司与斯堪尼亚均隶属于大众集团),根据大众集团披露的信息,德国曼公司与斯堪尼亚集团2013年的合计销量达到了20万辆,而与德国曼公司与斯堪尼亚在中重卡上展开激烈竞争的沃尔沃集团,2013年的销量也在20万辆左右。在竞争对手咄咄逼人的情况下,斯堪尼亚在华投产之后,将会与曼公司形成合力,或可达到狙击沃尔沃的目的。

从外观到内饰,及至传动系统,全新一代斯堪尼亚进行了迭代式的研发设计,聚焦于一系列整体特性:燃油经济性、安全性、可靠性、整体运营经济性本、驾驶员驾驶环境及内部空间的最大利用率等。皇家赌场hjdc111 8

从外观来看,全新一代斯堪尼亚外观线条更为简洁,比上一代更加高大威猛,且更有棱角,前脸保留了斯堪尼亚“T”字形设计风格,具有极高的辨识度。皇家赌场hjdc111 9

节油方面,全新一代斯堪尼亚平均可节省6%的油耗。无论是从前部、侧面还是车辆底部,即使是空气导流板和侧裙板等设备,每一个表面都经过优化设计、仔细整合,以使风阻降至最低。皇家赌场hjdc111 10

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