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转型中的奇瑞将2015年的销量目标重新设定为43万

2019-10-03 17:35

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之于奇瑞而言,艾瑞泽系列的第三款车型艾瑞泽5有着里程碑式的意义。

之于奇瑞而言,艾瑞泽系列的第三款车型艾瑞泽5有着里程碑式的意义。

曾响当当喊出“十二五”期间实现整车年销200万辆的奇瑞汽车,显然已无望兑现。

曾响当当喊出“十二五”期间实现整车年销200万辆的奇瑞汽车,显然已无望兑现。

尽管是一款起步售价低至7万元的平民车型,但为表达艾瑞泽5青春时尚运动气质,奇瑞重金请来了当下大热的跑男“男神”郑恺为其代言。而在奇瑞董事长尹同跃看来,艾瑞泽5的全新设计语言和在颜值、互联、操控和安全上的全面突破,将为奇瑞带来新的视野。

尽管是一款起步售价低至7万元的平民车型,但为表达艾瑞泽5青春时尚运动气质,奇瑞重金请来了当下大热的跑男“男神”郑恺为其代言。而在奇瑞董事长尹同跃看来,艾瑞泽5的全新设计语言和在颜值、互联、操控和安全上的全面突破,将为奇瑞带来新的视野。

2015年前11个月,奇瑞汽车销量44.13万辆,与2014年同期的41.59万辆相比,增长约为6.08%。但按照平均月销量4.01万辆计算,奇瑞汽车全年销量约为48.14万辆,几乎仅相当于“十二五”规划目标的24%,同时也远不及2011年的64万辆年销量水平。

2015 年前11个月,奇瑞汽车销量44.13万辆,与2014年同期的41.59万辆相比,增长约为6.08%。但按照平均月销量4.01万辆计算, 奇瑞汽车全年销量约为48.14万辆,几乎仅相当于“十二五”规划目标的24%,同时也远不及2011年的64万辆年销量水平。

当然,艾瑞泽5对奇瑞的意义并不仅限于此。作为奇瑞全新技术标准下第二代产品的首发车型,艾瑞泽5基于奇瑞全新平台技术打造。“艾瑞泽5对于奇瑞汽车是一个全新的起点,代表着奇瑞已经进入一个新的技术阶段和发展阶段。”尹同跃展望着未来。

当然,艾瑞泽5对奇瑞的意义并不仅限于此。作为奇瑞全新技术标准下第二代产品的首发车型,艾瑞泽5基于奇瑞全新平台技术打造。“艾瑞泽5对于奇瑞汽车是一个全新的起点,代表着奇瑞已经进入一个新的技术阶段和发展阶段。”尹同跃展望着未来。

然而,这超过4倍的巨大落差,事实上却是奇瑞自己选择的。

然而,这超过4倍的巨大落差,事实上却是奇瑞自己选择的。

再战转型

再战转型

用奇瑞汽车董事长尹同跃的话来说,“在奇瑞决定转型的那一刻起,就已经做好了牺牲销量和排名的准备。”而这场大刀阔斧“回归一个奇瑞”的战略转型,自2013年正式启动以来,不仅残酷地将奇瑞从担纲自主大旗的宝座上拖下,甚至使其跌出汽车企业年销量榜单十名开外。

用奇瑞汽车董事长尹同跃的话来说,“在奇瑞决定转型的那一刻起,就已经做好了牺牲销量和排名的准备。”而这场大刀阔斧“回归一个奇瑞”的战略转型,自2013年正式启动以来,不仅残酷地将奇瑞从担纲自主大旗的宝座上拖下,甚至使其跌出汽车企业年销量榜单十名开外。

尹同跃所说的新阶段,正是基于奇瑞近几年来持续不断的战略转型。

尹同跃所说的新阶段,正是基于奇瑞近几年来持续不断的战略转型。

也因如此,转型中的奇瑞将2015年的销量目标重新设定为43万辆,这在去年前11个月就已完成。更幸运的是,尽管舍弃了销量和排名,但痛定思痛的自我革新后,奇瑞在盈利能力和品牌溢价上都取得了实质性的进步。

皇家赌场hjdc111,也因如此,转型中的奇瑞将2015年的销量目标重新设定为43万辆,这在去年前11个月就已完成。更幸运的是,尽管舍弃了销量和排名,但痛定思痛的自我革新后,奇瑞在盈利能力和品牌溢价上都取得了实质性的进步。

“从奇瑞决定转型的那一刻起,就已经做好了牺牲销量和排名的准备。”在2013年奇瑞宣布“回归一个奇瑞”转型大幕开启以来,奇瑞“跌倒”了。数据显示,2010年,尽管未能达到全年70万辆的既定目标,但高达36.3%的同比增速以及全年68.2万辆的历史最佳销量业绩,仍让奇瑞在彼时成为自主车企中力压群芳的排头兵。然而到开始“大刀阔斧”转型的2013年,奇瑞全年销量42.32万辆,同比下滑幅度近乎20%。

“从 奇瑞决定转型的那一刻起,就已经做好了牺牲销量和排名的准备。”在2013年奇瑞宣布“回归一个奇瑞”转型大幕开启以来,奇瑞“跌倒”了。数据显 示,2010年,尽管未能达到全年70万辆的既定目标,但高达36.3%的同比增速以及全年68.2万辆的历史最佳销量业绩,仍让奇瑞在彼时成为自主车企 中力压群芳的排头兵。然而到开始“大刀阔斧”转型的2013年,奇瑞全年销量42.32万辆,同比下滑幅度近乎20%。

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