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南京金龙始终秉承安全、品质以及不断提升新能

2019-10-03 17:34

2015年,南京金龙实现了累计上牌约8700台,同比增长400%,。南京金龙的发展站上了全新的高度,成为客车行业的领军企业,各项数据都位居行业前列。新能源客车行业前三,实现销售收入近55亿元,逐渐完成百亿产业的企业目标。仅三年时间,南京金龙完成了从代加工企业向行业领跑者的蜕变,1400余亩的新能源生产基地,近万辆的产能,南京金龙成功走上了发展的快车道。

2015年,南京金龙实现了累计上牌约8700台,同比增长400%,。南京金龙的发展站上了全新的高度,成为客车行业的领军企业,各项数据都位居行业前列。新能源客车行业前三,实现销售收入近55亿元,逐渐完成百亿产业的企业目标。仅三年时间,南京金龙完成了从代加工企业向行业领跑者的蜕变,1400余亩的新能源生产基地,近万辆的产能,南京金龙成功走上了发展的快车道。

回顾2015,南京金龙的发展站上了全新的高度,成为客车行业的领军企业,各项数据都位居行业前列。2015年南京金龙实现了累计上牌约8700台,同比增长400%,新能源客车行业前三,实现销售收入近55亿元,逐渐完成百亿产业的企业目标。仅三年时间,南京金龙完成了从代加工企业向行业领跑者的蜕变,1400余亩的新能源生产基地,近万辆的产能,南京金龙成功走上了发展的快车道。 2015年是南京金龙全面开花的一年,不仅通过了整车生产资质的审查,成为为数不多的具备这种资质的整车企业,同时,随着整车阴极电泳线,自动焊接机器人等现代化生产工具的投入使用,产能日产能随之大增。新品开发上,4月份上海国际车展,南京金龙发布了“开沃纯电动续航王”,5月份北京道路运输展,发布了国内首款太阳能电动大巴,其中开沃纯电动轻型车成为国内纯电动欧系轻客销量亚军。 2015年南京金龙新能源产品从长三角、珠三角蔓延至全国,交付崇礼,服务冬奥筹备。在开拓市场的同时,南京金龙始终秉承安全、品质以及不断提升新能源汽车技术的目标。2015年南京金龙启动了全球人才战略,引进高端科研与管理人才,深入开展与高校的“产学研合作”,并与美国圣地亚哥州立大学建立联合实验室,共同研发电池、电控技术。同时,也积极布局新能源汽车产业链,入股电池正极材料公司、整车控制器等;储备电池技术人才,做自己的整车电池PACK。力图交付客户最完美的产品,做中国商用车界的特斯拉! 2015年,对于南京金龙来说是拼搏的一年,但同时也是收获的一年,不仅完成年初的目标,有着各种华丽的数据,而且还拥有安全、高品质、高舒适度的产品。2016年,蓝图已绘就,扬帆正当时。相信新一年里南京金龙必可再创辉煌。

客车行业在改革开放的四十年中经历了三次大的市场洗牌。上世纪八十年代,金龙客车通过引进消化吸收国外产品生产的旅游大巴以美观,舒适,性价比高,取代了亚星,黄海成为国内客车的龙头企业。2000年左右宇通客车抓住国家客运运输企业评定升级以经济耐用,成就了其客车制造企业的王者地位。近5年,新能源客车市场在国家补贴的支持下迅猛发展,比亚迪,开沃,中车,银隆成为重要的市场力量,技术创新,产品迭代,行业格局在重塑。

4月份上海国际车展,南京金龙发布了“开沃纯电动续航王”,5月份北京道路运输展,发布了国内首款太阳能电动大巴,其中开沃纯电动轻型车成为国内纯电动欧系轻客销量亚军。2015年是南京金龙全面开花的一年,不仅通过了整车生产资质的审查,成为为数不多的具备这种资质的整车企业,同时,随着整车阴极电泳线,自动焊接机器人等现代化生产工具的投入使用,产能随之大增。

4月份上海国际车展,南京金龙发布了“开沃纯电动续航王”,5月份北京道路运输展,发布了国内首款太阳能电动大巴,其中开沃纯电动轻型车成为国内纯电动欧系轻客销量亚军。2015年是南京金龙全面开花的一年,不仅通过了整车生产资质的审查,成为为数不多的具备这种资质的整车企业,同时,随着整车阴极电泳线,自动焊接机器人等现代化生产工具的投入使用,产能随之大增。

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2015年南京金龙新能源产品从长三角、珠三角蔓延至全国,争取打牌服务冬奥筹备的工作。在开拓市场的同时,南京金龙始终秉承安全、品质以及不断提升新能源汽车技术的目标。2015年南京金龙启动了全球人才战略,引进高端科研与管理人才,深入开展与高校的“产学研合作”,并与美国圣地亚哥州立大学建立联合实验室,共同研发电池、电控技术。同时,也积极布局新能源汽车产业链,入股电池正极材料公司、整车控制器等;储备电池技术人才,做自己的整车电池PACK。

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国内新能源客车领导品牌之一的南京金龙开沃汽车,上周在成都举行了一场名为“沃行千里 智享未来”的西南区域产品推介会,带来了9辆新车,包括客车、专用车、物流车,以及电池、电控产品,同时集中展示了2019年创新升级的成果,其中一辆“子弹头”造型的公交车特别引人注目,而此次推介会也预示着开沃汽车全面进军西南市场。

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