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皇家赌场hjdc111而春风汽运就是在和金旅连续合作

2020-01-05 23:55

俗话说,路遥知马力,日久见人心,在运输公司和整车企业的合作上最能体现这句话。

早在20年前,金旅客车已经把“匠心文化精品工程”视为发展的根本。二十年来,凭借精品精质的产品,金旅在连云港、海口、朝阳、十堰、惠东等城市,接连创下了一个个关于客车“百万公里无大修”的故事——路遥知马力,日久见人心,历经时间与里程的考验,金旅客车的品质与服务,无愧“匠心”二字。

6月25日,厦门金旅将66辆LNG公交车交付黄石城市公交集团。据黄石公交副总经理吕捷介绍,该批新车将在7月1日上线运营,此举意义非凡,不单为庆祝党的生日,也将作为黄石公交成立40周年的一份献礼。 黄石公交目前车辆的保有量有800辆,其中营运车辆有600多辆,在营运车辆中有300多辆金旅客车,占了半数之多。吕总说:“我们第一次购买金旅客车是在2008年,使用后发现金旅客车品质不错,后来金旅上了大客车整车阴极电泳线,我还到厂里考察参观过。”提到金旅客车的品质,吕总颔首微笑,“金旅客车品质可以”,正是这样的认可让黄石公交和厦门金旅之间的合作逐步深入。 车辆的品质是黄石公交对车辆选择的首要标准。关于车辆采购,黄石公交有一套严格规范的标准和流程,对于车辆本身,黄石公交看重的是品质和性价比,对于招标,黄石公交从2010年开始成立招标小组,每次招标都从专家部里随机抽取评标人员,专家部的成员有来自一线的工人、各部门的业务人员等。此次交付的车辆是通过政府招标采购的,也遵循政府采购的标准和原则。 该批车辆分别为32辆金旅XML6115J13CN-5M5G和34辆金旅XML6105J13CN-5QPG,均为金旅成熟的LNG产品,在安全、经济、环保方面表现突出,其选用配套的LNG天然气发动机和车载瓶装技术、LNG客车配件加工技术、整车装备技术、维修技术等经市场检验,深受用户好评。从金旅销售部门的跟踪统计数据,我们得知,金旅LNG旅游大巴在实际使用中,燃料成本相对于柴油来说,普遍降低将近三成;且金旅根据客户需求,在LNG客车上搭载了多种规格的大容量气瓶,续航里程可达500-800公里,加气一次仅需三到五分钟,综合营运效益突出。而金旅LNG公交车的这些优点也给黄石公交的运营管理带来了效益,比如说,金旅LNG公交车的储存能力大,吕总告诉我们,黄石LNG的加气点比较偏远,来回一趟有十多公里,而用金旅的LNG车加一次气可以跑两天,极大减少了车辆的空置里程,降低了成本。

谁家的车 让精明徽商敢做吃螃蟹的人

在广东惠州惠东县春风汽车运输有限公司总经理周月荣看来,用车就像交朋友,认识的时间越长越能了解得深刻。而春风汽运就是在和金旅连续合作16年,诞生数辆超百万公里无大修的车辆后,建立了“相知相识”的深厚情谊。

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2016-01-26作者:王婷婷来源:新能源客车网

中韩合资安徽合肥锦湖运输有限公司,在2015年6月购进十台金旅混合动力新能源客车,作为当地某大型公司的通勤大巴使用,成为合肥首家运营新能源客车的客运企业,魄力之举的背后有哪些因素在推动?新能源客车的品牌众多,为何要买金旅的车?在新能源客车市场一向以补贴政策为风向标,而合肥当地对新能源车补贴尚未落实的当下,自负盈亏的客运企业的成本账是如何算的?传统客运企业的市场份额不断缩小,运营新能源客车能否让企业趟出新路? 带着诸多疑惑和不解,2016年1月11日,中国客车网记者走进了安徽合肥锦湖运输有限公司,探寻作为合肥市首家运营新能源客车的这家传统客运企业,敢做吃螃蟹第一人背后的故事。 三大因素促成购买金旅新能源车 在刚刚过去的2015年中,金旅新能源客车的表现可圈可点、厚积薄发,全年销量有大幅度的增长,预计占大中巴整体销量的1/4。在高速增长的同时,金旅新能源客车的销售版图也在持续扩张,目前金旅新能源车已在国内超过40个城市在线运营。锦湖运输公司作为合肥当地的民营企业,在地方还没有相应补贴的情况下、在当地客运企业还未运营过新能源客车的情况下,敢为人先的采购金旅新能源客车,足见其远见卓识的魄力。 为什么买车?锦湖运输副总经理丁勇从公司运营状况说起:锦湖运输1996年成立,是合肥汽车客运公司同韩国锦湖集团合资而办的企业,一直以长途客运为主营业务,但近年来受高铁私家车冲击,传统业务市场在萎缩,企业在谋求自身转型寻求新的市场机遇时,看到了合肥当地大型企业急需通勤班车这一市场需求。 “新兴市场的出现意味着公司需要购车以满足业务发展需要,同时,安徽省政府坚决淘汰黄标车的政策又促使公司高层决定将目光投向新能源车。”丁勇说,业务发展和环境倒逼政策发力,让锦湖运输谋生了买车,以及买新能源车的初衷。 “近年来新能源车热潮在全国风生水起,虽然合肥的客运公司还没使用过新能源车,但我们通过较长时间的市场调研发现,购买新能源车虽然在合肥没有地补,但能减免购置附加费,何况,这批车购置之前已定好其将作为企业通勤班车使用,线路固定且路程短,新能源车完全能满足使用需求。”丁勇说。 新能源客车的品牌众多,为何要买金旅的车? “最终决定购买金旅新能源车是货比三家后做出的决定。首先,在详细的对比和市场考察后,我们发现金旅混合动力客车的市场占有率非常高,用户口碑好。其次在传统动力车辆方面,我们也用过金旅的车,对其质量和售后服务等都非常满意,再次就是金旅混合动力客车的节油率比传统燃油车要节约30%以上,让我们很动心。” 听完丁副总经理一席话,概括起来,助推锦湖运输购买这批金旅新能源车的原因有三:安徽省政府践行节能减排号召,加速淘汰黄标车的政策导向;传统客运企业抓住新能源客车推广契机,谋求自身转型升级的内在需求;以及金旅新能源客车赢得用户信赖的车辆品质以及完备的售前售后服务保障。 精明徽商的用车账怎么算 在去往锦湖运输的路上,记者从金旅客车安徽售后服务经理张正升口中得知,自国家推行新能源客车以来,即便是在销售最为火爆的2015年,整个安徽地区,除公交公司外,传统客运企业愿意尝试新能源客车者寥寥,整体市场环境欠佳。只有国补没有地补,自负盈亏的客运企业能否玩转购置维护成本都相对较高的新能源客车,大家心里都没底。那么经过半年多的实际运营,锦湖运输购买的这10辆金旅混合动力客车的用车成本到底如何? 丁勇认为,金旅混合动力新能源客车至少在三个方面为企业节约了成本,包括购置成本、运营成本和维修成本。 节省购置成本。“以前客运企业利润高的时候,车辆成本不是问题,现在市场这么困难,客运企业日子不好过,各项成本都在降低。购置车辆的成本就是第一位。”丁勇表示,虽然可能在大家的观念里新能源车都较贵,但其实算上国补和新能源车购置附加税减免,整个新能源车购置下来,跟传统车的成本已相差无几,甚至比常规车成本还低一点。 节省运营成本。“这批车是油电混合的,时速在30公里以下用油,30公里以上用电。用作企业通勤班车时,通常时速不会超过30公里,怠速行驶期间节能减排的效果格外明显。”丁勇告诉记者:“实际运营的数据显示,这批车相比常规车辆能节省30%的运营成本。” 节省维护成本。丁勇表示,这批混合动力通勤车投入使用后,车辆排放污染明显降低了很多,而且这批车辆质量过关,又有厂家八年维修质保的承诺,从其他应用新能源车辆的兄弟企业的统计数据来看,维修成本可以大幅降低,节省下来的维护成本十分可观。 精明如徽商,精明如锦湖运输,得以传承的民营客运企业都曾经历过残酷的市场拼杀,盈亏自负、适者生存……民营企业因此多了一份活力,也更多了一份精明。 而成功开拓当地大型企业通勤班车这一市场同样是精明徽商的又一佐证。“像我们跟安徽三洋惠而浦这家大型跨国企业已签订了长期合作合同,保障了我们企业的资金周转,2016年他们还要开建新工厂,到时会增加车辆做通勤,我们还将购入金旅新能源车才能保证他们用车需求。”对于成功趟出企业通勤班车这一特色经营之路,丁勇表示非常自豪。 金旅用“聚“品牌撑起车辆品质 作为客车市场的新生事物,新能源客车要被客户认可接受的确需要一个漫长的过程,而且,受经济形势影响,客户购置新能源车的资金压力大是难免的,购入后对其操作使用要做到得心应手也需要时日,在其后期保养维护上的开销花费自然也是不可避免,但“发现问题、解决问题”是中国人向来就具备的“优良传统”,为了应对上述问题,各主流客车企业都纷纷推出了花样繁多的整体解决方案,这些方案从用户购车到用车再到车辆维保等整体上为其提供“一条龙服务”,若不是经过多年的市场历练和资源积累,这样的“大包大揽”恐怕无人敢提。正所谓“艺高人胆大”,具备实力的金旅客车自然不会在这一展示综合能力的大考中错失良机。 2015年5月,金旅正式对外发布其新能源品牌——聚。“聚”主要包括“聚优品”、“聚划算”和“聚省心”等系列。 “聚优品”是指汇聚最优最专业的产业链,依托自主核心技术和领先的客车制造工艺,打造安全、舒适、适用性强的新能源车。拿此次锦湖运输购置的混合动力车为例,其是金旅新能源车型中久经市场考验的成熟产品XML6112JHEVA8C,在安全、经济、环保方面都表现突出。“与常规车相比,XML6112JHEVA8C的优势在于其不仅节能环保,性能和安全系数都有所提高,整车在运营过程中还十分节油且维修成本低。”金旅客车安徽售后服务经理张正升介绍说。 “聚划算”主要体现在金旅新能源客车的综合使用成本和车辆减排效果比传统客车具有明显的优势,金旅可结合用户需求量身定制方案,并可通过轻量化车身、系统恒温、制动能量回收、深度混联、复合储能、发动机智能启停和电动空调智能变频等技术,为用户带来更高效益,同时有效降低排放。“此次我们跟金旅的合作是通过议标形式进行的,不同于招标,我们对于车辆有任何定制化的需求,都是直接跟金旅公司谈的,他们也完全按照我们的需求为我们量身定制了这批新能源车辆。”丁勇介绍说。 车好不好,驾驶员和乘客是最有发言权的。丁勇告诉记者,他们公司的驾驶员对金旅这批新能车的“偏爱”有目共睹。“车辆交付后,因为是自动换挡大大减轻了驾驶员劳动强度,他们都抢着开,但是数量有限,只能竞争‘上岗’。不仅驾驶员争相开这批车,乘坐过这批车的企业员工上下班也抢着坐这批车,他们说这车车内空间大,运行安静,上下班途中还能让他们打个盹儿。” 客车作为一种生产资料,对用户来说是挣钱的机器,对靠车辆吃饭的客运企业而言更是如此。金旅新能源车用过硬的综合素质在众多品牌中脱颖而出,帮助传统客运企业直面客运转型,提升自身实力,让锦湖运输这家传统客运企业,作为合肥市首家敢于吃新能源这只螃蟹的企业尝到了甜头,相信在2016年,金旅新能源车在合肥,乃至在整个安徽省,将会帮助更多传统客运企业利用新能源车实现转型升级,帮助企业在赢得自身发展的同时更为我国的节能环保事业做出贡献。

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千里之行始于跬步,“百万公里无大修”先诞生于精质的制造。

从2000年春风汽运第一次购买金旅客车至今,已陆续购买了360余辆金旅客车了。

客车作为一种大规模定制化的产品,生产方式强调严格执行,而“人”是首要的因素。金旅作为从建立之初就推行精益生产的企业,对一线员工有着严苛的要求。金旅客车在客户眼中“精质”口碑的得来,用金旅中客一部经理侯世航的话,“这就是金旅精品文化产生的竞争力”。

“每年我们会根据报废情况更新车辆,选择的基本都是金旅客车。”

皇家赌场hjdc111,在客车行业,金旅对制造有着先天的高标准DNA:从1993年开始引进日本轻型车制造技术,到1996年引进中巴车型考斯特技术;从2008年国内第一条大型客车整车阴极电泳底漆生产线,到2010年再度领先行业将大巴装配生产线切换为承载式装配工艺。一直以来,与时俱进地推行工艺变革与技术创新的金旅,被誉为“中国客车工艺革新的领航者”。其中,尤以阴极电泳技术最为蜚声业界。而在海南,使用这一技术的金旅客车,对海水、海风的防腐效果格外显着,使用寿命可延长至10年以上。

周月荣认为,认准一家客车品牌并长期坚持合作,是许多成功运输企业的秘诀。

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