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江淮轻卡累计销量179178辆,江淮轻卡在中高端市

2020-01-05 23:54

8月27日,江淮轻卡首届智能节油挑战赛第二站——帅铃“省油王者”城市邀请赛在东莞激情开赛,来自顺丰速运、中通快递、韵达快递以及安能物流共4家电商快递企业的8名节油高手参加了比赛,最终中通快递以平均百公里6.9L的成绩问鼎冠军,获得了团队“省油王者”称号。江淮轻型商用车营销公司相关领导以及江淮纳威司达、中石化长城润滑油等合作伙伴相关领导共同出席了颁奖典礼,同现场来宾及众多受邀客户一起见证了这一荣耀时刻。

在刚刚过去的2016年,因受实体经济低迷和排放升级的双重影响,国内轻型载货车市场表现萎靡,大部分车企市场销量出现较大跌幅。相比之下,江淮轻型商用车却逆市上扬,含出口在内的全年销量累计超19万辆,同比增长16.4%,成为当之无愧的销量和增幅“双冠王”。

“创新发展是江淮汽车真正的动力,产品质量是开拓市场的基础和名片。”李克强总理视察企业一线时的话语,正是江淮轻卡在产业转型大潮中的真实写照。

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作为国内中高端轻卡第一品牌,江淮轻卡在中高端市场份额进一步提升。纵观全年销量,江淮轻卡中高端产品更受用户青睐。以迈斯福、锐捷特、4DA1等为代表的核心动力产品占比高达50%,高附加值、高配置产品份额激增,可谓“质、量”齐优。同时,得益于提前布局,如国五产品全年销售2.5万辆,在行业内率先实现规模化销售。

随着我国进入经济新常态,“供给侧改革”成为破解发展瓶颈的钥匙。供给侧改革是习近平总书记于2015年首次提出,旨在通过对劳动力、土地、资本、体系、创新等全要素的最优配置,提升经济增长。而落实到国内制造业,最主要的就是体系改革和产品创新。作为国内轻卡行业标准的引领者,江淮轻型商用车通过积极调整产品结构、技术进步和提升产品品质,并取得巨大成功,成为国内商用车领域供给侧改革的先行样本。

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销量是最好的证明,在今年国内商用车行业整体增速下滑的情况下,江淮轻型商用车却实现逆市增长,1-11月,江淮轻卡累计销量179178辆,同比增长15.47%,不仅成为轻卡前三强中唯一逆市增长的企业,而且中高端轻卡销量行业第一,产品结构转型成效显著。

本次节油赛的参赛企业均是电商快递行业的知名企业,参赛选手也都是其久经沙场的资深驾驶员。在比赛中,两款分别搭载迈斯福3.2L和锐捷特2.7L动力的帅铃赛车展现出超低的燃油损耗和卓越的综合性能,受到参赛选手的一致好评。

江淮轻卡

江淮三品共竞峥嵘 有高度有深度

“轻卡我们也开过不少了,这车在同级别车里动力不错,配置也齐全,感觉一下子把货车提升了一个档次,最主要的一点,一般私家车的油耗都在7升多,这大货车的油耗能到7.5L确实了不起。”驾驶迈斯福动力车型的中通快递董天保师傅表示。迈斯福3.2L动力汇集了纳威司达独有的超低摩擦系数气门系统、DAVNT双轴可变涡轮增压等多项柴油发动机先进技术,全负荷最低燃油消耗仅为200g/kW.h;同时,其扭矩峰值达450N.m,且升功率及升扭矩表现异常出色,达到了高动力输出与低油耗的完美结合。

在行业整体下滑的环境下,江淮轻卡为何不降反增、中高端市场份额稳步提升、并且成为中国中高端轻卡第一品牌?究其原因,是江淮轻卡前瞻性的布局,提前响应变革方向。三品高端深耕、全系自产国五动力布局、首创LCV、新一代智能互联轻卡投入运营、营销4.0体系建设等,都是促进江淮逆市增长的重要举措,全面体现了江淮轻型商用车作为行业领军者的创新精神和体系管理实力。

近年来,围绕着排放标准不断升级所引发的产品升级浪潮,使得市场上各档次产品的价格差越来越小,如何在新的市场环境下形成品牌的独特竞争力,江淮轻卡已有了答案。

而搭载江淮锐捷特2.7L国五发动机的另一款比赛车型,同样应用1800bar高压共轨技术,并采用增压中冷、DOC+SCR等先进技术,最大扭矩可达355Nm,顶级性能指标使得市场同级产品无出其右。据悉,驾驶该车型的中通快递黄师傅便取得了6.2L/百公里的节油佳绩。

增长深层原因之一:品牌高端深耕及产品内涵大幅提升

一是全线迈向高端,提升江淮轻卡体系的供给质量。旗下帅铃、骏铃和康铃三大子品牌通过全新的产品设计、技术提升、品质升级以及附加值的提升,刷新了中国高端轻卡新高度。其中,帅铃全面出击全球高端市场,走向国际化;骏铃通过转型升级成为城镇、城际公路智能运输的首选;康铃“轻微并举”,旗下K5和X5在短途货运市场获得了成功。这一战略调整,打开了各品系品牌力上升的空间,激发了帅铃、骏铃、康铃各子品牌的竞争活力,使三品系形成发展合力。

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随着国民经济的增长、排放标准的升级以及中国轻卡市场的不断进化,轻卡产品需求逐步向中高端转移。江淮轻卡深谙市场变革,积极进行品牌战略调整,从之前的三段论向三品论转化、再到如今的品牌高端深耕,都为江淮轻卡今年的亮眼表现夯实了基础。

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“敬客经营”新成果 帅铃客户价值分享中心创新运营

而整体品牌力的向上,离不开产品端的发力。2016年,江淮轻卡推出帅铃智领版、骏铃V6、康铃X5等多款新品,赢得了众多客户口碑,为整体品牌力的提升和提供了新的推力。

(江淮帅铃、骏铃、康铃三大子品牌)

继帅铃客户价值分享中心网络首发后,本次活动现场,帅铃CSC宣布正式启动运营,而东莞骏汇帅铃专营店则成为了帅铃客户价值分享中心的第一家试点单位。

于去年北京车展期间上市的帅铃智领版,是全行业唯一一款量产并实现商业化运营的智能互联轻卡,其搭载的江淮“J-ConNet”车联网智能系统,能够帮助用户实现货单管理、路线管理、油耗管理、远程诊断、保养提醒、在线预约等全方位车辆管理的智能服务,还可对司机精准管理,提供驾驶评价、运营评价、智能配货、行程分析等功能。在去年的广州车展期间,江淮又推出了帅铃国五新双排轻卡,刷新了国内双排轻卡的新高度,树立了中国高端双排轻卡的新形象。

二是为客户创造更多产品附加值,做深、做精市场。今年,江淮通过LCV和“J-ConNet”车联网智能系统的发布,进一步加强自身轻卡供给端结构性改革的深度。

“帅铃客户价值分享中心是为帅铃客户提供高效物流资讯及客户间沟通、交流、互动的平台,它通过为客户提供贴心、实用、专业的增值服务,来为帅铃客户创造更高的使用和服务价值。” 东莞骏汇汽车销售有限公司总经理黄志强先生表示。

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江淮基于客户价值的全生命周期解决方案,能够为快递、商贸、物流、冷链等不同行业客户提供定制化物流解决方案,通过产品定制、运营增值、价值服务三大模块,实现全产品生命过程的价值最大化。而在运营增值方面,基于客户价值而建设的“J-ConNet”车联网智能系统则发挥了重要作用,可为企业货主、物流企业、货车司机等提供位置监控、油耗管理、行车安全、诊断保养、运营监控等全方位车辆管理的智能服务。

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帅铃国五新双排轻卡

LCV和J-ConNet车联网系统是江淮轻卡推动行业价值创新的新成果,标志着中国汽车制造业与物流运输业的智能融合,体现出对客户价值的深度理解和挖掘。

皇家赌场hjdc111,帅铃3C旗舰店 打造互联网+商用车营销新模式

江淮骏铃则率先在同级产品中更新换代。2016年,随着骏铃V3、V5、V6、V7全系新品的重磅推出,骏铃V家族国五产品集群已形成。明星车型骏铃V6,拥有动感、时尚的“俊朗”颜值,动力可配备迈斯福3.2L及锐捷特2.7L发动机,强劲、高效、省油、静音;内饰以轿车标准打造,应用电加热后视镜、电动门窗、倒车雷达、倒车影像、ABS、行驶记录仪、远程中控锁、定速巡航等一系列智能化配置,在同级产品中卓然而立。

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作为推进江淮轻型商用车营销4.0体系的重要举措,活动当天,帅铃3C旗舰店宣布正式运营,江淮帅铃营销公司销售管理部部长武前军先生为东莞骏汇店授予3C旗舰店金牌。

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调整产品结构 江淮提升轻卡供给能力

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