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人和岛创始人谢椿将全权负责4S店托管业务,1.乐

2019-12-08 09:58

汽车讯 2018年6月12日,中国领先的4S店新零售服务平台乐车邦正式对外宣布新一轮开城追击战完美收官。此次乐车邦共计开通19个城市、上线500家4S店。这是继去年10月连开16城后,乐车邦又一次业务版图大规模扩张。此举不仅进一步完善了其服务网络在重点省份城市的布局,同时也推动了新一轮4S店向新零售转型浪潮。

在电商化高开低走、新零售还没出现清晰抓手的当下,这很可能成为汽车流通变革中的一个关键词 。

2018年2月5日,中国领先的汽车4S店电商服务平台乐车邦宣布,全资并购人和岛、人和百年、人和岛学院。并购完成后,“乐车邦”品牌主要用于2C互联网电商平台,“人和岛”品牌用于2B的4S店托管业务,人和岛创始人谢椿将全权负责4S店托管业务,出任CEO。双方强强联合,将以全新理念和互联网手段赋能广大的经销商群体,推动4S店全方位进化,打造中国汽车流通领域的全新零售与服务模式。

原标题:新势力早报:乐车邦新开19城增500家4S店;众泰与白俄罗斯国有公司合作

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这是乐车邦自去年5月完成3亿元B轮融资启动4S店托管业务后又一次里程碑事件,标志着4S店托管业务驶入快车道。并购后,乐车邦托管的汽车4S店达到120家,涵盖11家豪华、109家一线主流合资中端品牌。

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此次,乐车邦新开通的19个城市分别为汕头、南昌、襄阳、宜昌、泉州、金华、温州、湖州、台州、南通、贵阳、桂林、柳州、遵义、临沂、威海、潍坊、烟台和淄博。从筹备到上线用时不到一个月时间,乐车邦商务团队超强的执行能力再次刷新开城记录。凭借独特的创新模式,乐车邦迅速占据了细分市场的领先地位,并逐步将乐车邦APP打造为一个集维修保养、清洗养护、钣金喷漆等4S店服务和加油、洗车、救援、查违章等用车服务为一体的一站式养车平台。

这起收购让4S店托管再次引起关注。

人和岛成立于2014年,是中国汽车4S店托管领域的领航者,拥有全国最大的精英人才库、高端汽车职业经理人培养平台、创新的4S店智能管理系统。

早报精选

截止目前,乐车邦总计开通城市67个,合作精品4S店超4500家,基本完成了重点城市版图扩张的战略布局。乐车邦创始人兼CEO林金文透露,乐车邦计划今年实现平台覆盖150个城市、合作4S店超7000家。三年来,乐车邦一直保持强劲的发展势头,除了不断巩固在互联网养车领域的领军地位,也积极开拓在B2B零部件交易和4S店托管领域的发展空间,致力全方位赋能4S体系,构筑汽车新零售业态。

2018年2月,汽车4S店电商服务平台乐车邦全资并购人和岛,并购后两家托管的4S店总数达到120家,含豪华品牌11家。乐车邦计划到今年年底将托管店增至300家,2020年1000家。

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1.乐车邦新开19城增500家4S店。6月12日消息,乐车邦创始人林金文表示,乐车邦共计开通19个城市,上线500家4S店,进一步完善了服务网络在重点城市的布局,推动新一轮4S店向新零售的转型。

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乐车邦创始人兼CEO林金文表示:“人和岛在4S店管理领域,拥有行业顶级的管理团队、充沛的人才储备、智能化的管理系统、精湛的运营体系和强大的行业资源整合能力。此次合二为一,将对乐车邦现有业务形成有机协同,将加速公司4S店托管业务的快速布局,形成一股升级革新4S店体系的全新力量。”


据国家信息中心统计数据显示,2017年,中国汽车保有量已达2.17亿辆,预计到2020年将达2.8亿辆。2017年,中国汽车后市场产值达1.0万亿元,预计2020年将达1.6万亿元,年均增长16%。另有数据显示,近70%的车主仍首选4S店维修保养,4S店在汽车后市场营收贡献占比85%以上。

在电商化高开低走、新零售还没出现清晰抓手的当下,4S店托管很可能成为汽车流通变革中的一个重要关键词。

加入乐车邦后,人和岛创始人谢椿表示将从三个方面赋能合作4S店:“一方面着重传统管理体系的提升及人才支持,快速提升现有业务的盈利能力;另一方面是供应链整合及优势资源供给,提升效率降低成本;同时,采用新零售的方式快速注入互联网基因, 推动4S店全面进化。”

2.**众泰汽车与白俄罗斯国有公司在青岛签署战略合作协议。**6月8日,在白俄罗斯共和国总统卢卡申科访华参加上合领导人峰会期间,中白两国在青岛举行了经济合作会议。会议期间,众泰汽车与白俄罗斯国有合资公司签署了价值5.6亿美元传统汽油车和电动汽车合作协议。

乐车邦判断,未来10年在中国汽车流通领域4S店渠道仍旧占据绝对主导地位。而在新消费升级以及跨界竞争的催生下,4S店体系会加速迭代转型,衍生出更多创新商业模式,汽车新零售将是4S店发展的主要方向。作为国内最大的4S店体系平台级企业,乐车邦将以创新技术推动传统4S店向新零售进化,帮助4S店尽快实现智能化管理、互联网化、去人工化、数字化、单点品牌多元化发展。

原因不难理解,近几年国内70%以上的4S店亏损,盈利的店大部分属于大型经销商集团,单店和中小集团的生存环境越来越艰难,托管是这些4S店未来非常现实的选项之一。

4S店格局将迎来巨变

3.百度云发布车联网平台级产品度行DuGo。日前,百度云ABC Summit 2018 Inspire智能物联大会召开。百度云重磅发布国内首个智能边缘产品—BIE(Baidu IntelliEdge)、度家DuHome、度行DuGo等产品,并在现场展示了煤矿智能探放水、亿级电表数据分析、智慧农业等一系列“更智能”的解决方案及应用。

通过此次新城开拓,乐车邦进一步夯实了平台规模优势,也将有效拉动B2B零部件交易平台以及4S店托管业务的加速发展。短短一年时间,乐车邦B2B零部件交易平台已经搭建完成。机油品类供应链条运转成熟,合作品牌包括壳牌、美孚、道达尔等国际主流大牌,并保持月均100%的高速增长;同时包括轮胎、太阳膜等其他品类扩充在快速进行中。而4S店托管方面,人和岛的加入让乐车邦如虎添翼,托管业务市场反响强劲,申请踊跃,目前,人和岛托管4S店总数达到140余家,含豪华品牌15家,并透露计划年底完成托管4S店数达到300家的目标。

并购后的乐车邦品牌用于2C互联网电商平台,人和岛品牌用于2B的4S店托管业务。人和岛创始人谢椿全权负责4S店托管业务,出任CEO。

目前,中国汽车市场处于过度竞争、产能过剩的混战中,国内29800家4S店虽然创造了超过3万亿的交易产值,但管理水平差异巨大,其中70%的4S店实现不了盈利。随着经营成本日益增加、新车电商与品牌维修连锁店涌入和大城市限牌的冲击,国内4S店生存状况日益艰难。未来3年,将有6000-8000家4S店倒闭破产。

4.聚马飞腾董事长荣红受邀考察长江汽车,双方达成战略合作。6月11日,四川聚马飞腾汽车销售服务有限公司董事长荣红一行受邀来到杭州,在长江汽车进行了考察,通过一系列现场考察后,双方进行了详细交谈,最终在新车型开发、电池研发等方面达成了战略合作。

目前,乐车邦累计融资金额超过5亿元人民币,投资方包括红杉资本、远翼投资、均胜电子、祥峰投资、凯辉基金、百度、博汇源等。据悉,乐车邦已经启动了新一轮融资计划。

对乐车邦来说,这是自去年5月完成3亿元(报价 参数 图片 论坛)B轮融资、启动4S店托管业务后的又一个重要节点,通过收购让4S店托管业务迅速做大,与2C电商平台业务联动形成生态化反,生意将横跨汽车流通和后市场。

乐车邦发展4S店托管模式,通过提供团队、资金、信息系统、供应链整合、互联网化改造,全面赋能4S店以破解行业困境,并推动4S店所属的势力在未来形成三大阵营:一,资本和根基雄厚的100强汽车经销商集团阵营;二,可独立发展的品牌好、年头久、特色经营的小型经销商阵营;三,所有权分散而管理权集中的大型4S店托管集团阵营。

5.电咖版图再度扩张 前瞻燃料电池技术布局商用汽车。6月8日,在宁波市国际投资合作洽谈会上,电咖汽车与宁波慈溪政府签署了商用车生产基地协议,基地建成后,将达成年产6万辆的新能源商用车生产规模,首批车辆将应用于物流领域,预计明年正式投产下线。

对中国汽车流通业来说,托管业务扩张将进一步提高行业集中度,并在大型经销商集团之外形成另一股有竞争力的市场参与者。

汽车新零售重新定义未来

重要信息

4S店闲置工位电商

4S店托管集团所扮演的角色是对4S店用新零售的方式进行全面升级改造,进一步挖掘4S店体系3万亿级的市场机会。在新零售的武装下,未来的4S店,将会以全新的面貌在汽车流通领域继续占据主导地位。

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乐车邦创始人林金文2014年底从长久汽车CEO职位辞职创业,因其在北京奔驰、一汽-大众奥迪、长久汽车的职业经历,到2015年2月已收到7家投资机构的投资意向,他选择红杉(报价 参数 图片 论坛)资本的2600万元种子投资,创建了乐车邦。

服务层面:标准+定制化,基于标准的基础服务,根据用户需求灵活定制专属服务,满足消费升级需求;经营层面:数字化、智能化、去人工化、互联网化、单店品牌多元化,基于打通线上线下、大数据、云计算、VR/AR技术等方式,全面升级4S店运营手段,实现最佳用户互动体验、高效率运营,结合最新的技术手段,打破传统的4S店经营模式,并消除4S店地域和空间的限制,使单一店铺成为多品牌销售与服务体验中心;硬件层面:数字+硬件结合、展厅与车间分离、中心+社区店结合,以用户为中心构筑“人、车、店”最佳组合的服务圈、落地圈。

乐车邦新开19城增500家4S店

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乐车邦+人和岛 双线赋能

6月12日消息,乐车邦创始人林金文表示,乐车邦共计开通19个城市,上线500家4S店,进一步完善了服务网络在重点城市的布局,推动新一轮4S店向新零售的转型。

决定创业时,林金文列出过7、8个项目对比,包括新车、二手车、售后、保险、改装等,基于四点原因最终选择了售后。

对于基础薄弱的中小型传统4S店,想要进行新零售的转型困难重重,必须依赖于外部力量的赋能才能得以实现,而乐车邦与人和岛强强联合形成的4S店托管服务具备条件与能力推动4S店进化到新零售模式。

乐车邦在4S店托管方面有了新的进展,今年2月份被乐车邦收购的人和岛将主导乐车邦的4S店托管业务。托管业务主要包括两种,一种是合作双方签订约定值,若目标达成,乐车邦以一定的比例抽取托管佣金;第二种是合作者把店全部交由乐车邦,承诺最低目标值,达成对赌协议,低于约定值乐车邦补给合作者,高于约定值的部分则属于乐车邦。

皇家赌场hjdc111,一是赛道足够大。汽车售后是一个万亿级的市场,乐车邦创立时产值7000亿元,如今已增长到9000亿元。

作为整合了中国超过4000家4S店线上业务的中国头部企业,乐车邦拥有全球顶级的股东背景、优秀管理团队、金融与行业资源。并购人和岛后,乐车邦在4S店托管领域的专业优势再进一级,输出的资源和能力愈加雄厚,除了团队、管理体系、信息系统、厂商关系等常规性基础支持,乐车邦还将为合作托管4S店导入多年积累的独有资源,包括1400万线上用户流量、充沛的资金支持、强大的互联网基因、丰富的供应链整合资源,以及人和岛成熟运营的管理体系和人才招募、培养机制。

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二是稳定的高增长率。每年新增汽车2000多万辆,中国汽车保有量突破2亿,保有量增长超过10%,再加上这2亿多辆车每年都在老化,汽车维修市场每年都保持20%以上的稳定增长。

据悉,乐车邦计划到2018年底托管店数达到300家,托管的服务网络销售收入超过500亿人民币,比肩中国前五大汽车经销商集团经营规模,预计衍生孵化出超过200亿消费信贷与供应链金融平台及50亿级保险平台;而未来三年,实现托管4S店数量突破1000家,托管的服务网络交易年产值达到1500亿人民币的目标。

众泰汽车与白俄罗斯国有公司在青岛签署战略合作协议

三是刚需,无论保养还是维修都是刚性需求。

业内人士表示,乐车邦在4S店赛道独闯了一条差异化、品质化之路,这种模式符合未来汽车行业升级转型,一旦乐车邦将庞大、复杂的4S体系盘活,未来可施展的空间不可限量。

6月8日,在白俄罗斯共和国总统卢卡申科访华参加上合领导人峰会期间,中白两国在青岛举行了经济合作会议。会议期间,众泰汽车与白俄罗斯国有合资公司签署了价值5.6亿美元传统汽油车和电动汽车合作协议。

四是暴利。"4S店售后有40%多的毛利,在全球范围内,除了教育几乎没有这么暴利的行业。"林金文说,综合刚需、暴利、高增长、超级大市场这四个因素,售后是显而易见的选择。

此次合作内容包括海外KD生产线的建设以及KD件的供应,合作产品为T600、Z500EV、E200和T300,主要销往白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等上合组织成员国。协议还规定,至2022年向白俄提供3万辆众泰汽车。

汽车售后也有很多细分做法,例如在当时,快修店O2O、快修品牌连锁、上门养车是创业者和资本最密集的领域,给人的感觉是:4S店快要被颠覆了,而且首先是在维修保养领域。

— END —

但林金文认为,2015年时在保修期内的车辆占汽车保有量的40%多,保修期外还有一小半车主在4S店做维修保养,这个比例和庞大数量不是短时间就能颠覆的。

诚邀您参与

"根据艾瑞等几家机构的数据,到现在还有66%到67%的车在4S店维修保养,占营收85%以上,因为4S店单价比快修店高。我认为4S店被削弱是必然的,但需要相当长的时间,最少是十年以上的时间。"这十年对他创业来说足够长了。

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他算过这么一笔账:汽车保有量1.8亿辆,每车每年维修保养2.8次,一年的需求量是5亿辆次,平均每天140万辆次。但供给端当时有2.6万家4S店,每天供给300万辆次,这还不包括50万家维修厂的供给,产能严重过剩,全行业效率低下。

主题:《B计划:从供应链到价值链》

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时间:2018年7月2日

乐车邦瞄准的就是用移动互联工具整合4S店资源。"可以理解成我们共享了4S店闲置的维修工位。4S店工作时间是从早上8点到晚上6点,但中间只有3、4个小时是繁忙的,即10点半到下午2点,其他两个时段人很少。但它的毛利有40多个点,合作4S店就把闲置的工位降了30个点给我。"林金文说。

地点:广州

其逻辑是乐车邦从4S店拿到低价的闲时工位,再加价分为闲暇时段和繁忙时段两种价格分发给车主,做O2O的供需对接。

主办单位:AC汽车acqiche.com

跨品牌维修、零部件集采

联合主办:

2015年6月APP才正式上线运行的乐车邦,至今拥有注册用户1400多万,合作4S店4000多家,涵盖80个汽车品牌,覆盖48个城市。扩张迅速的原因之一是促成了4S店之间跨品牌维修保养。

北京雅森国际展览有限公司

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