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液压系统只有在发动机工作的时候起作用,长期

2019-10-05 14:08

轿车脚刹全部是液压的,作用于全部四个轮子,当然,如果你是前盘后鼓的配置,前轮作用会大一点。脚刹由于是液压的,力量大,效果好,但是由于是液压的,万一液压系统出现故障,就会出现刹车失效的情况,更重要的是,液压系统只有在发动机工作的时候起作用,车停着,脚刹也就没啥用了。

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轿车脚刹所有是液压的,作用在所有四个轮子,当然,假如你是前盘后鼓的配置,前轮作用会大一点。脚刹由于是液压的,力量大,效果好,但是由于是液压的,万一液压系统出现故障,就会出现刹车失效的状况,更主要的是,液压系统只有在发动机工作的时候起作用,车停着,脚刹也就没啥用了。

有读者问:我是才上路的新手,经常见到老司机在等红灯时拉起手刹,请问手刹的原理是什么?其他情况下怎么使用?

轿车手刹没有液压,而且只作用于后轮,不作用于前轮,其结构跟自行车刹车差不多,是一根钢丝之间拉到后轮刹车上,这种装置结构简单,不依赖于液压系统,不需要发动机就能工作,故障小,是作为液压脚刹的一种备份,也就是说,一旦你开车时候发现液压失灵,你还能用最原始最可靠的手刹来做最后一道防线。

轿车脚刹全部是液压的,作用于全部四个轮子,当然,如果你是前盘后鼓的配置,前轮作用会大一点。脚刹由于是液压的,力量大,效果好,但是由于是液压的,万一液压系统出现故障,就会出现刹车失效的情况,更重要的是,液压系统只有在发动机工作的时候起作用,车停着,脚刹也就没啥用了。

轿车手刹没有液压,并且只作用在后轮,不作用在前轮,其结构跟自行车刹车差不多,是一根钢丝之间拉到后轮刹车上,这种装置结构轻松,不依赖于液压系统,不需要发动机就能工作,故障小,是作为液压脚刹的一种备份,也就是,一旦你开车时候发现液压失灵,你还能用最原始最可靠的手刹来做最终一道防线。

为此我们采访了交通部公路交通试验场高级工程师王树义。王工程师表示,长期停车不宜使用手刹。

正是由于手刹不依赖于液压系统,所以一般手刹又用来停车后防止车辆滑动,这一点特别是对手动车非常重要,因为手动车停下后离合器松开,不用手刹的话车很容易滑动(自动车用液力变矩,手刹在停车的时候,视情况也可以不用)

轿车手刹没有液压,而且只作用于后轮,不作用于前轮,其结构跟自行车刹车差不多,是一根钢丝之间拉到后轮刹车上,这种装置结构简单,不依赖于液压系统,不需要发动机就能工作,故障小,是作为液压脚刹的一种备份,也就是说,一旦你开车时候发现液压失灵,你还能用最原始最可靠的手刹来做最后一道防线。

正是由于手刹不依赖于液压系统,因此通常手刹又用来停车后防止车辆滑动据华夏汽配网了解,这一点特别是对手动车很主要,由于手动车停下后离合器松开,不用手刹的话车很容易滑动(自动车用液力变矩,手刹在停车的时候,视状况也可以不用)

手刹是纯机械,长期使用会降低效用

有读者问:我是才上路的新手,经常见到老司机在等红灯时拉起手刹,请问手刹的原理是什么?其他情况下怎么使用?

正是由于手刹不依赖于液压系统,所以一般手刹又用来停车后防止车辆滑动,这一点特别是对手动车非常重要,因为手动车停下后离合器松开,不用手刹的话车很容易滑动(自动车用液力变矩,手刹在停车的时候,视情况也可以不用)

有读者问:我是才上路的新手,经常见到老司机在等红灯时拉起手刹,请问手刹的原理是什么?其他状况下怎么使用?

皇家赌场hjdc111,王树义解释说,手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。

为此我们采访了交通部公路交通试验场高级工程师王树义。王工程师表示,长期停车不宜使用手刹。

有读者问:我是才上路的新手,经常见到老司机在等红灯时拉起手刹,请问手刹的原理是什么?其他情况下怎么使用?

为此我们采访了交通部公路交通试验场高级工程师王树义。王工程师显示,长时间停车不宜使用手刹。

与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时,弹簧被拉长;手刹松开,弹簧回复原长。长期使用手刹时,弹簧也会产生相应变形。任何零件在长期、频繁使用时,都存在效用降低的现象。但这并不是意味着“不使用”,而是说针对零件的特点应该“正常使用”。

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